Общие аварии | Техника | Полное руководство для дайверов | Затонувшие туры

Общие аварии

Питер МакКэмли фотографирует телемотор и кормовой телеграф (Вик Верлинден)

Шок от «Лузитании»

Диверне 14 октября 2024

|Typo затонул в результате столкновения в 1899 году, перевозя уголь. Эта трехмачтовая шхуна сейчас находится на большой глубине, ее передняя мачта все еще стоит на глубине 110 футов. Носовой шприт с такелажем не поврежден, а колокол все еще на месте. Джим Экхофф, дайвер CCR, освещает один из деревянных якорей на носу.

Великие озера Северной Америки

Уолт Стернс 31 августа 2020

Север 1999 года

Сильный человек, ребризер и туннель

Диверне 7 мая 2016

Классическая монохромная фотография водолаза, взбирающегося на величественный нос «Юстиции» с выдержкой

Масштаб JUSTICIA

Диверне 9 марта 2016

Вид рулевого колеса внутри 3-тонного грузовика-водовоза Bedford OYC с другого грузовика Bedford OYC, глубоко внутри трюма затонувшего судна Thistlegorm

Я-ШПИОН: Тистлегорм в совершенно новом свете

Диверне 21 октября 2014

HMHS Britannic был крупнейшим лайнером олимпийского класса компании White Star Line и самым большим кораблем длиной 269 метров, затонувшим во время Первой мировой войны. Спущенный на воду в Белфасте в начале 1 года, он никогда не перевозил пассажиров, но в следующем году поступил на службу в качестве госпитального корабля. 1914 ноября 21 года он подорвался на мине в проливе Кеа, на борту находилось 1916 человек. Все, кроме 1066, были спасены.

Проект Британник

Диверне 4 августа 2012

Этим летом команда водолазов Starfish Enterprise направилась в Северное море, чтобы выследить «мелкие» (50–60 м) затонувшие корабли крупнейшего в мире военно-морского сражения — Ютландской битвы. Иннес Маккартни, чей двоюродный дедушка был мальчиком-артиллеристом, принимавшим участие в боях Первой мировой войны и оставшимся глухим на всю жизнь, рассказывает историю новаторской экспедиции.

Большие пушки Ютландии

Диверне 26 августа 2011

Хьюго возле палубной лебедки на Bowbelle

Боубелл, Крушение душ

Диверне 26 июня 2011

Эсминец Королевского флота HMS Quorn пробирается через ледяные воды Каафьорда в поисках X5

Фактор икс

Диверне 26 декабря 2010

Кендалл Макдональд, бывший редактор Флит-стрит

Вопросы и ответы: обломки

Диверне 27 февраля 2010

Водолазы осматривают сказочное зрелище телеграфов на мосту Трансильвании.

Подземный мир Трансильвании.

Диверне 2 февраля 2010

Тони медленно дрейфует внутри и вокруг шестидюймовых стволов оружия. Даже на высоте более 6 метров солнечный свет светит над планширем левого борта.

Спящий Гигант

Диверне 30 ноября 2009

Карта затонувших кораблей Мальты

Лучшие затонувшие корабли Мальты и Гозо

Диверне 27 ноября 2009

Длинные килевые штифты видны, но все еще закреплены на правом носу

Кризис личности

Диверне Июль 30, 2009

Дайвер Роман выходит из отверстия на Шлезвиг-Гольштейне.

Линкор, начавший Вторую мировую войну

Диверне 18 мая 2009

Затонувшие корабли в глубокой Атлантике с потрясающей видимостью - на главном снимке изображен лайнер White Star Carinthia.

Глубоко на северных подступах

Диверне 18 апреля 2009

Бар с сохранившимися табуретами находится в Большом фойе.

Водка со льдом

Диверне 21 мая 2008

Марк Буллен сфотографировал момент обнаружения главного колокола мачты.

По ком звонит колокол

Диверне 26 апреля 2008

В мирное время HK Komet представлял собой 3200-тонный корабль Norddeutcher Lloyd Ems, построенный в 1937 году на верфи Deschimag, Бремен.

Комета, превратившаяся в огненный шар

Диверне 6 марта 2008

Скапа-Флоу в 3D

СКАПА-ФЛОУ В 3D

Диверне 17 января 2007

Вероника Роббинс

ПРИЕМНИК АВАРИЙ – ВЕРОНИКА РОББИНС

Диверне 18 марта 1998

Свяжитесь с нами: