Исследуя морское дно у берегов Хорватии, два аквалангиста обнаружили хорошо сохранившуюся фарфоровую вазу. Подобную керамику в 16 веке, как оказалось, могли позволить себе только самые богатые люди. МАРДЖАН ЗИБЕРНА отчеты, основные фотография by АРНЕ ХОДАЛИК
Читайте также: 20 лучших кораблекрушений в мире
АДРИАТИЧЕСКОЕ МОРЕ
АДРИАТИЧЕСКОЕ МОРЕ СОДЕРЖИТ множество кораблекрушений, и дайвинг на них может стать захватывающим занятием. Еще интереснее погружаться на ранее никому неизведанный участок.
Летом 2006 года два отдыхающих аквалангиста из хорватского дайв-клуба Sava-Medvescak наткнулись на вазу среди остатков старого кораблекрушения недалеко от острова Млет в Далмации. В то время они плохо представляли, какое необычное открытие они сделали, хотя руководитель их группы, археолог Юрица Безак, подозревал, что оно может быть важным.
Безак сообщил об открытии своему работодателю, Хорватскому институту охраны природы (CCI), и следующим летом эксперты CCI, в том числе Безак, начали систематическое исследование этого места и начали поиск некоторых предметов, которые они там нашли.
Они назвали его «Кораблекрушение Свети Павао», потому что оно находилось недалеко от опасной подводной отмели с таким названием. Зазубренные камни, расположенные почти точно на уровне моря, вероятно, и стали причиной гибели корабля.
Затонувший корабль находится на глубине 40-50 метров, поэтому работа водолазов была кропотливой и сложной. Сначала им показалось, что это открытие относительно ничем не примечательного кораблекрушения XVI или XVII века.
Однако по мере продолжения работ выяснилось, что судно, скорее всего, было венецианским торговым судном, потерпевшим крушение между 1580 и 1590 годами, и что существенная часть его груза состояла из чрезвычайно ценной керамической посуды из османского города Изник. .
На месте крушения было найдено более 100 экземпляров этой керамики, и это уникальная находка — ни один другой подобный корабль ранее не был найден.
16 век – Город Изник
В 16 ВЕКЕ Город Изник, расположенный в 60 милях к юго-востоку от Стамбула, был главным османским центром производства высококачественного расписного керамогранита. Его мастерские достигли своего расцвета с 1480 по 1670 годы, работая под патронажем османского двора. Плитка была заказана для украшения многих самых известных культовых сооружений, в том числе знаменитых стамбульских Сулеймание и Голубой мечети.
Изник также производил разнообразные тарелки, кувшины и чашки, которые высоко ценились не только в Османской империи, но и среди богатых европейцев. Их будут перевозить по всему континенту на торговых судах, посещая крупные торговые центры, такие как Дубровник, Венеция и Генуя.
Однако сегодня известно лишь около 3000 экземпляров изникской керамики, большинство из которых принадлежат музеям, а некоторые – частным коллекционерам. В современной Турции осталось очень мало примеров.
Исследование места крушения
ПОГРУЖЕНИЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ КРУШЕНИЯ оказалось сложным с самого начала. «Максимальная глубина — 49 метров, и, конечно, если вы хотите эффективно работать на такой глубине, единственное, что вам действительно нужно, — это время», — говорит Арне Ходалич, один из дайверов, участвующих в продолжающемся проекте по исследованию места кораблекрушения Свети Павао, работающий в качестве фотографа для фиксации находок на месте. «Чтобы продлить время погружения и сократить декомпрессионные остановки, мы применили серьезный технический подход.
«Погружения ограничивались одним в день, и после четырех дней погружений у нас был один выходной», — говорит он. «Мы производили собственную смесь найтрокс 24, содержание PO2 в которой немного превышало рекомендованный предел для таких глубин, хотя для опытных профессиональных дайверов это не должно было (и не было!) проблемой. Эта смесь дала нам несколько дополнительных минут времени на дне.
«Стандартное погружение каждого из 15 дайверов, участвовавших в исследовании, не должно было превышать 30-минутное время пребывания на дне, поэтому у нас был простой и немного более безопасный план декомпрессии для такого погружения. Он будет напечатан на информационном табло на лодке, и каждому дайверу будет предложено запомнить деко-стопы на случай компьютер неисправность. Таймер погружения был обязательным для каждого участника».
На объекте были установлены баллоны аварийной ступени на случай возникновения каких-либо непредвиденных проблем или неисправности оборудования, а на высоте 6 метров была размещена декомпрессионная станция с шестью Регуляторы прикреплен к 50-литровому баллону со 100% кислородом для сокращения декомпрессионных остановок.
«Ныряние происходило в синеву, но видимость была действительно хорошей, и мы уже могли видеть приближающееся дно, когда находились на глубине 25–30 метров», — говорит Ходалич. «У нас не было никаких указаний, потому что огромные белые шланги, используемые для подводных вакуумных насосов Mammoth, были более чем видны в темно-синей бездне.
«Температура воды была приятной - 23-25°C, так что, помимо скуки на деко-остановках, 60-90-минутные погружения были чистой радостью, особенно если в тот день на дне можно было увидеть какие-то новые открытия».
К 2010 году к хорватским археологам присоединились новые исследователи из Венеции, а судьба корабля и история его драгоценного груза продолжали разгадываться.
«Пересекая мелководье недалеко от Млета, корабль, скорее всего, повредил корпус», — объясняет Игорь Михолек, руководитель отдела подводной археологии ТПП и человек, руководивший исследованием с самого начала. «Вода хлынула бы в корабль, но при той скорости, с которой он двигался, он продолжал плыть еще некоторое время. Именно поэтому останки расположены в 200 м от отмели.
«В то время корабли обычно ходили по каналу между Млетом и полуостровом Пелешац, поэтому мы не знаем, почему этот корабль пересекал опасное мелководье к югу от Млета.
«Возможно, его преследовали пираты, поскольку в то время Млет был известен как пиратский остров».
ПРОРЫВ
ПРОРЫВ ПРОИЗОШЛ когда команда обнаружила корабельный колокол и монеты. «Как только колокол был обнаружен, стало ясно видно число на латыни «MDLXVII» [1567]. Там был указан год отливки колокола и раскрыт наиболее вероятный год спуска на воду обреченного корабля – ключевая информация для его изучения», – говорит Юрица Безак. «Оно также установило год, ранее которого кораблекрушение не могло произойти».
Надписи на серебряных османских монетах, известных как акче, указывали на то, что они были выпущены во время правления османского султана Мурада III, с 1574 по 1595 год. Таким образом, с момента крушения корабля прошло более 400 лет, и за это время большая часть органических материал был уничтожен.
Однако остатки ребер и некоторых других деревянных частей сохранились в песке, что позволило исследователям прийти к выводу, что длина судна составляла около 24 метров.
Несмотря на относительно небольшую ширину, его широкая ширина позволяла перевозить большое количество груза.
Также в песке были найдены пушки. Из-за опасности пиратских нападений артиллерию часто перевозили на торговых кораблях, плавающих по Адриатике, а венецианские торговые суда также подвергались нападениям со стороны ускоков, наемников Габсбургов, которые вели партизанскую войну против Османской империи.
На пушке можно было увидеть льва, символ Венецианской республики, что было явным признаком того, что это венецианский корабль, принадлежавший богатому человеку.
Оно определенно шло с востока, скорее всего из Стамбула, и, вероятно, направлялось в Венецию. Восточное побережье Адриатики предлагало наиболее благоприятные условия для плавания и лучшие варианты снабжения для трехнедельного путешествия между этими важными городами.
Торговля процветала. «Большие количества стекла, дорогих тканей, золотых украшений, очков, бумаги, мыла и часов… были экспортированы из Венеции на восток», — говорит археолог Лилиана Ковачич из музеев Дубровника. «Из Османской империи в Венецию поступали большие количества зерновых, а также предметы прикладного искусства, шелк-сырец, хлопок, шелковые ткани, мохеровая шерсть, кожа, ткани из верблюжьей шерсти, конское снаряжение, украшенное арабесками оружие, керамика и разнообразные курьезы».
Если затонувший корабль у Млета и перевозил такие товары, то большинству из них не удалось пережить разрушительное воздействие времени, но большая часть керамики, похоже, была тщательно сложена в деревянные бочки и завернута в солому или полотно, что объясняет ее превосходную сохранность.
«В таких аукционных домах, как Sotheby’s и Christie’s, цены на такие отдельные предметы достигают £30,000 XNUMX и выше», — говорит Игорь Михолек. «Я почти уверен, что «тарелка для пиццы», как мы называем одну из тарелок, найденных на Млете, принесет нам по крайней мере столько же, поскольку она очень хорошо сохранилась и имеет красивую глазурь».
Не то чтобы какие-то находки продавались. Вся керамика Изника, найденная в Свети Павао, считается частью культурного наследия Хорватии.
Турецкий историк искусства доктор Нурхан Атасой, вероятно, ведущий в мире эксперт по керамике Изника, написал, что тот факт, что находки были погружены на борт корабля для экспорта европейским покупателям, «объясняет существование гербов избранных семей на отдельных примерах». изникской керамики, найденной в коллекциях европейской знати.
«Широкий выбор узоров в этой коллекции и сложность росписей свидетельствуют о широте художественного творчества».
Специалисты, исследующие керамику, с удивлением узнали, что она включала в себя целых четыре из пяти стилей керамического декора, сложившихся к этому периоду в Изнике. Каждый османский султан развивал своего собственного мастера Изника, который разработал свой собственный декоративный стиль, и до того, как было обнаружено затонувшее судно, предполагалось, что эти стили прекращались всякий раз, когда новый султан вступал на трон и выбирал мастера.
Однако находки показали, что стили пережили и мастера, и султана – вероятно, из-за потребительского спроса.
После кропотливых реставрационных работ ТПП и музей Мимара в Загребе впервые представили находки кораблекрушения Свети-Павао в 2015 году вместе с каталогом, который позволил даже непрофессионалу понять их значение.
«Сейчас ведутся переговоры о выставках в Лондоне, Марселе и Пиране [в Словении]», — говорит Михольек. «Люди понимают, что это уникальное открытие в мировом масштабе».
