Наша группа экспертов предлагает несколько полезных советов о том, как получить максимальную пользу от дайвинга на жесткой лодке.
Мы уже посмотрели дайвинг на РИБЕ, поэтому теперь мы обращаем внимание на катера. Стабильные, более просторные и с некоторыми удобствами для жизни – туалетом, камбузом для необходимого чая, кофе и вкусных закусок, а также, в некоторых случаях, водолазными подъемниками – жесткие лодки могут доставить вас к местам для дайвинга, недоступным для небольших судов.
А еще есть лучший дайвинг на жесткой лодке: на сафари, где вы остаетесь, спите и обедаете на борту и ныряете три, четыре или даже пять раз в день.
В зависимости от места и глубины погружения вам не обязательно быть опытным дайвером, чтобы отправиться в плавание на жесткой лодке. Они предлагают начинающим дайверам отличный способ провести приличное время под своим грузовым поясом. Однако есть кое-что, что можно и чего нельзя делать, и следующие мудрые советы от экспертов нашего агентства помогут вам получить максимальную пользу от занятий дайвингом на жесткой лодке.
Больше, чем водное такси
BSAC продвинутый уровень инструктор Алекс 'Woz' Варжински: «Жесткая лодка представляет собой отличную платформу для исследования дайв-сайтов, которые находятся в отдалении, а не в обычных обычных местах. Заманчиво просто использовать лодку в качестве водного такси, чтобы доставить вас к старым любимым местам, но, приложив немного исследований, немного планирования и подбрав правильную команду дайверов, это может оказаться гораздо более интересной перспективой.
«Даже если вы занимаетесь дайвингом в обычных местах, прибытие с некоторыми знаниями о приливах, погоде и о том, чего ожидать под водой, поможет всем на борту получить еще больше удовольствия.
«Подняться на борт со всеми имеющимися у вас комплектами для дайвинга может оказаться непросто в условиях ограниченного пространства на жесткой лодке. Я настраиваю свой комплект вечером перед поездкой и проверяю, все ли работает, тогда при посадке не будет сюрпризов, таких как пустой баллон или потекший регулятор. До сих пор я ни разу не пропустил погружение из-за плохо подготовленного снаряжения.
«По прибытии я обычно оставляю сумку или коробку в машине и просто отношу все на лодку, готовое к использованию. Для справки: если вы ныряете с одним баллоном, вы сможете сделать это за одну поездку на машине.
«Я нахожу эти большие синие ИКЕА сумки идеально подходит для того, чтобы надеть комплект на весь день, перекинуть его через плечо и отправиться на прогулку к лодке. Единственное, что я беру с собой на борт, это обычно обед, бутылка воды и что-нибудь, что поможет защититься от солнца, если нам повезет с погодой.
«К счастью, я не болею морской болезнью, но, как и другие, эта вода также полезна, если люди болеют. Есть обычные лекарства (Стугерон можно использовать, но есть лекарства, которые содержат ингредиент, который увеличивает вероятность декомпрессионной болезни, поэтому обязательно проверьте).
«Для дайверов, которые сильно пострадали, есть даже несколько необычных очков, которые вы можете носить, хотя они и заставляют вас выглядеть немного глупо, но дают вашим глазам искусственный горизонт, чтобы предотвратить укачивание».
Менеджер по развитию бизнеса TDI Марк Пауэлл: «Забронируйте место в надежном дайв-боте или в дайв-магазине. Не знаете, куда идете? Провести исследования. Вы будете удивлены, насколько лучше станет ваш день, если у вас будет обученный, опытный экипаж и хорошо организованное судно.
«Ищите лодку, которая оснащена аварийным кислородом и в идеале помимо шкипера имеет члена экипажа.
«Позаботьтесь о том, чтобы упаковать свою сертификационную карту и проверить все снаряжение, которое вы берете с собой. Прежде чем сесть на лодку, убедитесь, что все в рабочем состоянии. Если вы арендуете снаряжение, убедитесь, что оно зарезервировано до вашего приезда. По прибытии убедитесь, что арендованное снаряжение соответствует ожиданиям и работает правильно.
«В день погружения вставайте пораньше и приходите на лодку пораньше. Вы будете намного более расслаблены и готовы наслаждаться днем, если вы и ваше снаряжение загружены и приведены в порядок перед безумным натиском.
«Раннее прибытие также может дать вам возможность пообщаться с командой и познакомиться с ними. Это также дает вам время найти место для парковки, что не всегда легко в некоторых приморских городах.
«Как только вы сядете на борт, распакуйте свое снаряжение и начните готовиться. Раннее прибытие может помочь вам сделать это без скопления людей. Постарайтесь сохранить компактность своего снаряжения и уберите все ненужное.
«Ваше снаряжение для дайвинга должно помещаться под сиденьем, а ваш компенсатор плавучести не должен быть разбросан повсюду. На лодках меньшего размера расставьте свое снаряжение и уберите все, что вам не нужно для погружения. Конечно, если экипаж скажет вам, что места есть, смело раскладывайтесь и устраивайтесь поудобнее.
Задавать вопросы
«Говорите с командой и задавайте вопросы! Если вы в чем-то не уверены или хотели бы знать, просто спросите. Экипаж создан специально для того, чтобы помочь вам, обеспечить вашу безопасность и сделать ваш день приятным. Никогда не оставляйте недосказанным то, что может вызвать у вас беспокойство.
«Чем больше вы знаете, тем спокойнее вы будете и больше наслаждаетесь этим днем. Чем больше команда узнает о вас, тем больше удовольствия вы получите. Если вы новичок или неопытный дайвер, обязательно сообщите об этом команде! Если у вас могут возникнуть проблемы при спуске или если ваш подъем с остановкой безопасности немного шатается, сообщите об этом экипажу.
«Чем больше вы расскажете им о своем уровне погружения, о том, что вы ожидаете от погружения и т. д., тем больше удовольствия вы получите и тем безопаснее вы будете.
«Знайте свою зону комфорта при погружении. Если ты открытая вода Если вы сертифицированный дайвер и погружение запланировано на место крушения на глубине 30 метров, сообщите команде, что вы не сертифицированы на этот уровень. Экипаж всегда должен иметь возможность предоставить вам жилье. Никогда не следует нырять мимо своего обучение и сертификация!
«Обязательно слушайте все, что происходит. Выслушайте приветственное сообщение капитана и прослушайте инструктаж экипажа. Не разговаривайте с друзьями и не возитесь со своим снаряжением. В эти брифинги включены важные сообщения о безопасности и процедуры погружения. Ваше развлечение и безопасность могут зависеть от знания того, что было сказано.
«До и после брифингов должно быть достаточно времени, чтобы обо всем позаботиться. И на некоторые из ваших вопросов могут быть даны ответы еще до того, как вы их спросите! И ради себя и тех, кто находится с вами на лодке, всегда следуйте инструкциям экипажа. Единственная цель команды — обеспечить вашу безопасность и весело провести время.
«Путешествие окончено. Вероятно, вас проинформируют о процедуре разгрузки. Вы прекрасно провели время и вернулись на пристань. Подождите, пока экипаж закрепит лодку, прежде чем пытаться сойти. Как только ваше снаряжение будет снято с лодки, соберите его и приготовьтесь. Будьте внимательны к другим людям при погрузке и разгрузке и не оставляйте автомобили, блокирующие доступ, пока вы разгружаетесь.
«Не забывайте веселиться! И расскажите другим, как вы прекрасно провели время. Всегда приветствуются доброе слово и благодарность команде, владельцам, а также приятная благодарность или отзыв в социальных сетях, на TripAdvisor и т. д.».
Этикет, который следует учитывать
Гарри Даллас, директор Обучение RAID Великобритания и Мальта: «Наконец-то вы забронировали чартерную яхту или роскошный сафари. Отправляясь в открытый океан, следует учитывать некоторые правила этикета, связанные с дайвингом на жесткой лодке.
«Во многих отношениях это мало чем отличается от дайвинга на надувной лодке – вы находитесь на судне большего размера, но безопасность всегда является ключом к получению удовольствия от погружения с лодки.
«Ваш шкипер/тур-лидер всегда подробно вас проинформирует. Будьте внимательны – они хотят, чтобы вы тоже получили от этого удовольствие. Помните: если вы находитесь на лодке большего размера и у вас больше места, не раскладывайте свое снаряжение еще больше. Там может быть гораздо больше людей, которым тоже нужно вас обойти!
«Хранение вашего снаряжения вместе снижает риск потери и повреждения. Просто управляйте своим снаряжением так же, как на небольшом судне – другие тоже это оценят и последуют вашему примеру. Сделайте наценку или персонализируйте свое снаряжение, чтобы избежать неловкости. Убедитесь, что он закреплен и не упадет, если лодка качнется или перевернется.
«При передвижении по судну, особенно босиком, помните о скользкой палубе и палубных лестницах. При дайвинге в больших группах обычно имеется система входа и выхода из воды, а также хранения снаряжения для дозаправки перед следующим погружением. Внимательно слушайте эти процедуры, чтобы не собрать отработанный бак и не вызвать стресс.
«Если вы страдаете морской болезнью, вот вам несколько советов: глаза обычно видят неподвижный мир, а датчики равновесия нашего тела во внутренних ушах посылают сигналы о движущейся среде в мозг. Эта путаница вызывает беспокойство в организме; затем наступает усталость и тошнота.
«Высыпайтесь, избегайте жирной пищи и алкоголя и принимайте подходящие для дайверов таблетки от морской болезни. Занимайтесь делами или смотрите на горизонт, оставайтесь на свежем воздухе и не поднимайтесь на верхнюю палубу, где больше кренов. Держитесь ближе к центру судна или корме, а не носу. Пейте пресную воду каждые 15 минут и держитесь подальше от солнца. Старайтесь не спать, потому что от этого часто становится только хуже.
«Наконец, прежде чем сесть на лодку, убедитесь, что ваше снаряжение в порядке, и никогда не торопитесь. Наслаждаться!"
Джон Кендалл из GUE: «Как и при любом погружении с лодки, лучше всего настроить и проверить все свое оборудование перед тем, как покинуть гавань. Постарайтесь прибыть заблаговременно до объявленного времени «снятия веревок» и представиться шкиперу.
«Спросите команду, как они хотят загрузить лодку, и помните, что большинство британских жестких лодок берут с собой 10-12 дайверов, поэтому даже если кажется, что места достаточно, это не означает, что вы должны взять с собой все необходимое снаряжение для дайвинга. которым вы владеете. Просто принесите то, что вам нужно.
«Большие преимущества дайвинга с жесткой лодки обычно включают в себя возможность приготовить горячие напитки, а также добраться до места погружения в непогоду, но следуйте инструкциям шкипера о том, куда можно и куда нельзя заходить в мокром гидрокостюме.
«Наконец, постарайтесь не загораживать туалет. Большинство морских туалетов не справятся с чем-то, что не прошло через вас».
Лучший в мире
Викки Баттен, директор курсов PADI: «Шкиперы из Великобритании — одни из лучших в мире и обычно очень хорошо осведомлены о морских условиях и местах для дайвинга, куда они вас высадят. Но вы также должны воспитывать себя. Дайвер специальной специальности PADI RNLI Курс был разработан совместно с RNLI для обучения дайверов правилам безопасности на море.
«Внимательно послушайте инструктаж о входе и выходе из воды. Техники могут сильно отличаться от тех, которые вы пробовали нырять в других местах. Если вы не знаете, почему кто-то говорит вам что-то сделать, просто спросите. Всегда будет веская причина, и обычно она связана с безопасностью.
«Когда вы находитесь в воде, сохраняйте бдительность и сосредоточенность. Будьте в курсе лодок, напарников, буев и тросов — это облегчит капитану и напарникам общение с вами, если им понадобится, а вам — возможность реагировать на любое изменение обстоятельств».
Это чувство на борту
Йонас Самуэльссон, директор курсов PADI: «Мои любимые хардботы — это сафари, и трудно объяснить это чувство, когда ты выходишь из гавани по пути к удивительному рифу или затонувшему кораблю.
«Ваш день на сафари состоит из трех моих любимых занятий – спать, есть, нырять и повторять. Я люблю все виды дайвинга, но преимущество сафари в том, что вы можете добраться до самых впечатляющих мест для дайвинга… и, конечно же, еды.
«Просто будьте осторожны, погружаясь на сафари, и обязательно обсудите свою сертификацию и уровень опыта с дайв-оператором, чтобы он мог дать совет о том, какая поездка наиболее подходит для вас».
Эмили Петли Джонс, директор курсов PADI: «Одним из самых сложных аспектов дайвинга с жесткой лодки может быть выход. Вам следует очень внимательно прослушать этот раздел инструктажа, поскольку существует множество вариантов того, что вам следует делать, когда вы выходите из воды.
«Если вы используете лестницу, вам следует обратить внимание, что это за лестница. Если это открытая лестница (где нет сторон), вы можете оставить свою плавников чтобы снова подняться на борт, и сдвиньте ноги по бокам. Если это закрытая лестница, вам следует снять плавников прежде чем подняться.
«Перед тем, как снять лодку, убедитесь, что вы всегда держите одну руку на лодке или тросе, соединенном с лодкой. плавников!
«Одна из наиболее распространенных проблем капитанов — это толпа дайверов у трапа. Всегда оставляйте друг другу пространство и следите за тем, чтобы на лестнице одновременно находился только один дайвер, и, что более важно, чтобы основание лестницы было свободно на случай, если они упадут обратно в воду.
«Некоторые лестницы имеют тенденцию поворачиваться, когда лодка раскачивается в воде, поэтому постарайтесь как можно скорее перенести свой вес на лестницу, потому что это поможет предотвратить ее сильное раскачивание».
«Джордж всегда сидит там»
Киран Хаттон из IANTD: «Дайверы подобны газу – они расширяются в доступное им пространство! Это нормально, когда вы единственный дайвер на лодке, но это проблема, когда вы находитесь в компании девяти других людей-единомышленников.
«Дайвинг на море требует определенной организованности и командного планирования. При посадке на лодку люди найдут свое место, и это может быть по принципу «Джордж всегда сидит там» или в порядке очереди (мой — тот, что у ворот). В любом случае, как только вы займете свое место, лучше всего посмотреть, сможете ли вы удержаться на нем в течение недели.
«В разных поездках потребуется разное снаряжение, но, как и во время дайвинга, берите только то, что вам нужно, потому что пространство всегда будет ограничено. Если вы погружаетесь на сафари на несколько дней, будет хорошей идеей взять с собой запасные части и инструменты.
«Если долгое время для одного погружения в стоячей воде является повесткой дня, то в этом нет особого смысла. Если вы не готовы идти, когда шкипер скажет «начинайте», окно погружения все равно закроется.
«Будьте готовы, прежде чем покинуть причал, потому что пытаться починить ребризер при движении со скоростью 20 узлов — не очень весело.
«Принесите еду — еду, которой можно поделиться (не забудьте об овощах). Длительный бег обратно к берегу лучше проводить на полный желудок.
«И последнее, но не менее важное: купите шкиперу и команде пинту пива — это долгий день и слишком часто неблагодарная задача — присматривать за дайверами. О, и я уже упоминал об этом: не сиди на моем месте!»
Фотографии Марка Эванса
Также в Дивернете: Развертывание DSMB, Какое защитное снаряжение носить с собой, Покупка собственного снаряжения, Упаковка снаряжения для дайв-поездки, Что проверить перед погружением, Ночной дайвинг, Развитие основных навыков, Дайвинг в холодной воде, Уход за снаряжением для дайвинга
