Джерри Бойлан, капитан калифорнийского дайв-сафари Дизайн на котором в 34 году в результате пожара на борту погибли 2019 человека, проиграл свою заявку на повторное судебное разбирательство.
Бойлан, 70 лет, был осужден федерального преступления, связанного с непредумышленным убийством моряка по грубой неосторожности, в суде присяжных в прошлом году, но вынесение приговора было отложено до рассмотрения апелляции. Эта морская версия непредумышленного убийства представляет собой закон, принятый до Гражданской войны, чтобы привлечь капитанов и команду к ответственности за катастрофы на море.
Окружной судья США Джордж Ву отклонил апелляцию Бойлана о повторном рассмотрении дела 22 апреля, в результате чего капитану грозит тюремное заключение сроком до 10 лет.
Бойлан был признан виновным в самой страшной катастрофе в морской истории Калифорнии после того, как выяснилось, что он не смог организовать на ночь передвижной патруль на борту, как требовалось, или обучить свою команду процедурам, которым следует следовать в чрезвычайной ситуации. Тридцать три гостя и член экипажа, который спал на койке внизу, оказались в ловушке из-за распространения огня.
Бойлан был первым, кто покинул горящую лодку, при этом обвинение заявило, что он проявил «непростительную трусость».
Меньшее правонарушение
Согласно докладу Служба новостей судаХодатайство Бойлана о повторном рассмотрении дела было подано на том основании, что судья якобы дал присяжным ошибочные инструкции относительно другого менее мелкого правонарушения, связанного с небрежностью в управлении судном, и что, как было сказано, бывший член экипажа Брайан Приддин, давший показания в пользу обвинения, солгал, охарактеризовав отношение Бойлана к безопасности на борту как слабое.
Судья Ву отклонил оба аргумента. Он признал, что, возможно, было бы лучше не включать инструкцию о менее серьезном правонарушении, которая дала бы присяжным возможность признать Бойлана виновным в правонарушении, но сказал, что инструкция «не имеет значения» и не имела бы никакого значения для ходатайство о повторном рассмотрении дела.
Судья также отклонил аргумент о том, что Приддин солгал, заявив, что ушел со своей должности в операторе флота Truth Aquatics из-за предполагаемого значительного риска для безопасности гостей.
Бойлан утверждал, что Приддин ушел, потому что его единственной заботой были методы утилизации отходов Truth Aquatics. Однако, по словам судьи, член экипажа заявил, что покинул компанию по ряду причин, в том числе из-за отсутствия ночного дежурства.
Приговор Бойлану должен быть вынесен 2 мая.
Также в Дивернете: Провинившийся капитан водолазного катера проявил «непростительную трусость», Пожар в концепции: капитану предъявлены новые обвинения, Капитан огненного судна заявляет о своей невиновности, Пожар на борту сафари-убийцы начался в мусорном баке
