Большинство затонувших парусных кораблей сохраняют слишком мало деталей, чтобы оправдать полное описание Wreck Tour, но ДЖОН ЛИДДИАРД и иллюстратор МАКС ЭЛЛИС придумали двойной заголовок — один викторианский парусник в Пембрукшире, другой на острове Мэн, и оба действительно хорошие погружения!
НАЧИНАЕМ С ХАЙЛЭНД ДОМ, Барк с железным корпусом, расположенный на глубине 32 метров ниже залива Фрешуотер в Пембрукшире. Судно водоизмещением 1371 тонну погибло из-за разрыва троса во время буксировки.
Единственная часть Хайленд Хоум то, что значительно возвышается над морским дном, - это носовая часть (1), который упал влево и поднялся на 28 метров. Некоторые верхние части должны были быть деревянными, а теперь сгнили, оставив на морском дне железный клюз и большой традиционный якорь адмиралтейского образца. (2).
За носовой частью находится якорная лебедка. (3), указывая, что Хайленд Хоум Должно быть, он был оснащен небольшим котлом, обеспечивающим подачу пара для питания лебедки, хотя мне не удалось найти никаких обломков такого котла. Вполне вероятно, что он был сделан из меди, поэтому вполне вероятно, что его можно будет утилизировать.
Соответствующая якорная цепь образует бетонированную сваю у киля носовой части. (4).
Я подозреваю, что Хайленд Хоум затонул на ровном киле, затем сломался влево, потому что именно в этом направлении упали нос и корма, и можно найти обломки палубы и такелажа.
Находясь недалеко от левого борта обломков, вы увидите небольшую часть железного комингса люка, за которым следует пара небольших кнехтов, стоящих вертикально на монтажной пластине. (5).
Чуть дальше в корму и слева находится нижняя часть передней мачты. (6). Как и на многих парусных кораблях, только нижняя часть мачты была железная или стальная, а верхняя — деревянная.
За секцией мачты находится небольшой шпиндель лебедки. (7). Вероятно, между всеми тремя мачтами была бы установлена только одна лебедка для управления такелажем.
Аналогичную секцию главной мачты можно найти чуть дальше в корме. (8), Хайленд Хоум Это был трехмачтовый барк, а это означает, что фок-мачта и грот-мачта должны были иметь прямоугольное вооружение, а кормовая (бизань) - мачта имела носовое вооружение.
Нередко бизань-мачта была полностью деревянной, поэтому соответствующей нижней металлической секции у бизань-мачты нет.
Близость к корме обозначена изогнутым участком нервюр корпуса. (9), затем, наконец, руль направления и руль направления (10). Как и остальная часть корабля, корма упала влево.
Киль корабля цел, доходит до носовой части. (11) и (12). Здесь железные шпангоуты и нервюры, лишенные обшивки корпуса, показывают полный скелет корпуса.
Погружение на Хайленд Хоум вряд ли придется делать длительные декомпрессионные остановки, поэтому накопленные несколько минут можно легко использовать, поднимаясь обратно на линию выстрела.
БУРНАЯ ГИБЕЛЬ
ХАЙЛЭНД ДОМ, парусник. ПОСТРОЕНО В 1886 ГОДУ, ЗАТОНЕЛО В 1895 ГОДУ.
ХАВСЕР, КОТОРЫЙ СВЯЗАЛ железный барк водоизмещением 1371 тонну Хайленд Хоум из Глазго на паровой буксир Воин не выдержал напряжения юго-западного шторма, обрушившегося в 9 часов вечера 10 ноября 1895 года. пишет Кендалл Макдональд. Суда находились в заливе Вест-Фрешуотер в Пембруке. Хайленд Хоум буксируется в Лондон в балласте.
Огромное волнение нарастало очень быстро, трос внезапно лопнул, и команда буксира увидела, как его унесло прочь в темноту.
В 10:XNUMX сигналы бедствия были замечены береговой охраной в Энгле, но свет внезапно исчез, и единственный заметный след Хайленд Хоум была ее табличка с именем, которую на следующее утро выбросило на берег.
Капитана Джона Маквира, его 17 членов экипажа и двух пассажиров больше никогда не видели. Обломки барка, построенного в 1886 году компанией Ramage & Ferguson из Лейта, позже были найдены в заливе Фрешуотер, недалеко от Линни-Хед.
ТУРИСТИЧЕСКИЙ ГИД
ПОПАСТЬ ТУДА: Следуйте по шоссе M4, A40 и A477 до пристани Пембрук, затем перейдите мост в Нейланд и следуйте указателям на пристань.
КАК НАЙТИ: Координаты GPS: 51 39.80 с.ш. 5 06.70 з.д. (градусы, минуты и десятичные дроби). Затонувший корабль по большей части лежит на песчаном морском дне, и на эхолоте виден только нос.
ПРИЛИВЫ: При обычном диапазоне приливов 6 м слабина имеет важное значение и совпадает с паводком и отливом в Бресте.
ЗАПУСК: Слипы можно приобрести в магазинах Neyland и Dale.
ДАЙВИНГ И ВОЗДУХ: Чартеры дайвинга в Пембрукшире, 01437 781569.
ЖИЛЬЕ: Компания Pembrokeshire Dive Charters может организовать размещение в отеле Lawrenny Castle в Нейланде.
Квалификация: Идеально подходит для PADI Расширенная открытая вода/BSAC Спортивные дайверы. Достаточно маленький, чтобы дайвер PADI Deep Specialty мог наслаждаться им, не впадая в декомпрессию.
ДАЛЬНЕЙШАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Карта Адмиралтейства 2878, Подходы к Милфорд-Хейвену. Карта обзора боеприпасов 157, Район Сент-Дэвидс и Хаверфордвест. Индекс кораблекрушений Британских островов, том 5, Западное побережье и Уэльс, Ричард и Бриджит Ларн.
ЗА: Небольшое затонувшее судно конца эпохи больших парусных кораблей.
ПРОТИВ: Одно погружение, и вы все видели.
Спасибо Стиву Льюису и Оливеру Бойлу.
Появился в DIVER в декабре 2007 г.
Теперь взгляните на вторую половину этой пары Wreck Tour – фракийский
Мемориальная доска в церкви Святой Троицы, Вингейт, штат Нью-Хартлпул, посвящена гибели молодого Уильяма Джеймса в результате трагедии.