Обнаружение обломков Арлингтон На глубине около 200 метров в озере Верхнее была раскрыта загадка того, где затонул 74-метровый сухогруз, но не действия его капитана 84 года назад.
О важном открытии, расположенном примерно в 56 км к северу от полуострова Кивино в Мичигане, объявило Историческое общество кораблекрушения Великих озер (GLSHS). Эта некоммерческая организация была основана в 1978 году группой аквалангистов и преподавателей для исследования исторических затонувших кораблей в восточной части озера Верхнее со своей базы в Мичигане, США.
Читайте также: Затонувший на глубине 108 метров пароход приобрел «новый облик»
В течение последних 10 лет исследователь кораблекрушений Дэн Фаунтин изучал данные дистанционного зондирования озера, когда, обнаружив особенно глубокую аномалию, он обратился за помощью к обществу.
В прошлом году он присоединился к директору по морским операциям GLSHS Дэррилу Эртелю и команде исследовательского судна. Дэвид Бойд обследовать цель с помощью гидролокатора бокового обзора. Они установили, что это было кораблекрушение, и теперь погружения ROV точно идентифицировали его как давно потерянный корабль. Арлингтон.
30 апреля 1940 г. Арлингтон покинул Порт-Артур в Онтарио с полной партией пшеницы, направляясь в другой порт Онтарио — Оуэн-Саунд на озере Гурон.
Корабль и более крупное грузовое судно, Коллингвуд, пересекали озеро в тумане, но с наступлением ночи поднялся шторм, который обрушился на оба корабля, в результате чего Арлингтон набрать воды.
Ее первый помощник Джунис Мэкси пытался укрыться от ветра и волн, держа курс близко к северному берегу Канады, но опытный капитан Фредерик «Тейти Баг» Берк отменил приказ Мэкси и поставил Арлингтон вернуться в открытая вода.
1 мая около 4.30 утра. Арлингтон начал тонуть, и главный инженер Фред Гилберт забил тревогу, поскольку без приказа капитана Берка команда начала покидать корабль. Все, кроме капитана, благополучно добрались до следующего корабля. Коллингвуд.
Последующее расследование не смогло установить, почему капитан затонул вместе со своим кораблем, поскольку его смерть казалась ненужной. Коллингвуд так близко. По словам очевидцев, он находился недалеко от Арлингтонрулевая рубка махнула другому кораблю всего за несколько минут до того, как он затонул.
«Нам повезло, что в друзьях GLSHS так много преданных своему делу историков и исследователей кораблекрушений», - заметил исполнительный директор общества Брюс Линн. «И это было полностью продемонстрировано, когда житель Негони Дэн Фонтейн подошел к нам с потенциальной целью недалеко от района Коппер-Харбор на озере Верхнее.
«Эти цели не всегда что-то значат… но на этот раз это точно было кораблекрушение, авария с интересной и, возможно, загадочной историей. Если бы Дэн не связался с нами, мы, возможно, никогда бы не нашли Арлингтон… и мы, конечно, не знали бы о ее истории столько, сколько знаем сегодня».
«Интересно разгадать еще одну из многих загадок озера Верхнее, найти Арлингтон так далеко в озере, — прокомментировал Фонтан. «Я надеюсь, что эта последняя глава ее истории сможет в какой-то мере приблизить семью капитана Берка».
GLSHS управляет Музей кораблекрушения Великих озер в Уайтфиш-Пойнт и в здании Бюро погоды США в Су-Сент-Мари, оба в Мичигане. Музей открыт для публики с начала мая по октябрь.
Также в Дивернете: 100-летняя авария: приятель вернулся за собакой, Спутниковый буксир обнаружен на глубине 90 метров в озере Верхнее, Затонувший корабль Атланты обнаружен в холодном озере Верхнее
