Команда греческих аквалангистов обнаружила обломки немецкого военного самолета времен Второй мировой войны на глубине 2 метров в заливе Фалиро, к юго-западу от Афин.
Водолазы из технической группы Addicted2H2O следили за обнаружением частичного крушения самолета в той же части Саронического залива 10 лет назад. Теперь они хотят определить, является ли новое место крушения недостающей частью этого самолета или вообще другим самолетом.
Они нашли затонувшее судно 27 декабря, когда после того, как гидролокаторное сканирование оказалось безуспешным, два близлежащих рыбака предупредили их о месте, изобилующем рыбой. Они решили немедленно нырнуть и провести расследование.
Два дайвера первоначально исследовали место крушения в течение 35 минут, используя ребризеры замкнутого цикла. После сообщения о том, что они нашли останки военного самолета, за ними последовали еще два водолаза на открытом контуре, чтобы собрать дополнительные фотографии и видео кадры.
После опознания фрагментов основного и хвостового фюзеляжа крыло и разбросав более мелкие предметы, включая канистру с топливом и фрагмент сети, команда пришла к выводу, что останки могли быть пойманы траловой сетью и перенесены на место другого крушения.
Историк затонувших кораблей времен Второй мировой войны и водолаз Димитрис Галон позже проанализировал доказательства и полагает, что обломки являются частью Junkers Ju2, трехмоторного транспортного самолета, серийно производившегося для поддержки операций немецкой армии во время войны, особенно в сражениях за Крит в 52 году. и Лерос в 1941 году.
Во время немецкой оккупации Греции база Люфтваффе располагалась в заливе Фалиро. Зафиксировано, что самолет Junkers Ju52 «Железная Энни» с заводским номером 7098 совершил аварийную посадку в районе места крушения вскоре после взлета 0 ноября 28 года.
«Это новые обломки, которые никогда раньше не обнаруживались и не видели», — подтвердил Эрикос Кранидиотис, один из дайверов CCR. Диверне. «Это ясно, потому что затонувший корабль 2013 года сегодня не изменился по сравнению с тем, когда он был обнаружен». По его словам, набор отдельных предметов, найденных на предыдущем месте, также остался неизменным.
«Что еще более важно, самолет, обнаруженный еще в 2013 году, не был целым – фактически половина его, куски основного, хвостового фюзеляжа и крыло, среди прочего, отсутствовал».
Таким образом, новая находка является либо второй половиной этого самолета, либо частью другого Ju52, говорит Кранидиотис. «Если не найти идентификационную бирку самолета, которая расположена на внешней стороне самолета по левому борту рядом с креслом пилота, оба сценария одинаково возможны.
«Поскольку Люфтваффе совершило множество боевых вылетов за годы, когда немцы оккупировали Грецию, вполне вероятно, что мы говорим о крушении совершенно другого самолета. Несомненно то, что нам нужно будет продолжить наши расследования в надежде обнаружить больше улик».
Ассоциация Зависимый2H2O Команда дайверов, которая регулярно ныряет в пещеры и шахты, а также на самые разнообразные затонувшие корабли, планирует вновь посетить место самолета в ближайшие месяцы.
Помимо трудностей с синхронизацией рабочего времени, «единственной проблемой в зимнее время является поиск выходных, когда море спокойно», — сказал Кранидиотис. «Плохая погода и шторм на море не позволяют нам выйти на улицу».
Его товарищами-дайверами были Стелиос Стаматакис, Александрос Ликос и Иоаннис Симиридис при поддержке на поверхности Василиса Адамопулоса и Мариоса Папавасилеу, а также со стороны Уголок дайвера дайв-центр.
Также в Дивернете: Naxos Beaufighter по-прежнему летает высоко для дайверов, В Эстонии нашли последнее место крушения самолета времен Второй мировой войны, Дайверы из Флориды нашли затонувший самолет Skyraider 50-х годов, Обнаружено 5 обломков бомбардировщика, пока ИИ учится находить больше, Пикировщик / Бомбардировщик
