Китайские археологи сделали новые находки на одном из двух затонувших кораблей 500-летней давности, груженных керамикой династии Мин, недавно обнаруженных на глубине около 1.5 км в Южно-Китайском море.
Железный якорь и нечто похожее на деревянный ящик были обнаружены примерно в 50 метрах друг от друга к юго-западу от места, получившего название кораблекрушения № 1.
Якорь длиной в метр частично зарыт в отложениях, но обнажены его плавники, а также кольцо диаметром 20 см на вершине цилиндрического стержня диаметром 10–15 см. Еще предстоит определить, принадлежит ли якорь от кораблекрушения № 1.
Деревянный ящик также частично закопан, и его содержимое еще не исследовано.
Большая часть из 100,000 16 керамических артефактов находится на затонувшем корабле № 1 начала XVI века и сложена на глубине до 3 метров над почти затопленным судном, которое находится примерно в 20 км от места кораблекрушения № 2 у острова Хайнань. Открытия были объявлены 21 мая археологи из Управления национального культурного наследия Китая (NCHA), как сообщает Диверне.
Исследование проводится с помощью пилотируемых подводных погружений, проводимых командой Китайской академии наук, которая первоначально обнаружила затонувшие корабли в октябре прошлого года, Национального центра археологии NCHA и Музея Южно-Китайского моря.
Кораблекрушение № 1, разбросанное на площади около 10,000 1506 кв. м, датируется временем правления императора Чжэндэ (21–XNUMX гг.).
Норвежское затонувшее судно на камеру
В другом интригующем обновлении, посвященном глубокой катастрофе, исследователи запечатлели дразнящую краткую информацию. видео клип со дна самого глубокого озера Норвегии Мьёса глубиной 410 метров, раскрывающий подробности того, что, как считается, могло быть самым старым кораблекрушением в стране.
Ассоциация Норвежский университет науки и техники (NTNU) исследует это место, которое было обнаружено в прошлом году АНПА с гидроакустическим сканированием в поисках сотен тонн боевых боеприпасов, сброшенных в озеро заводом с 1940-х по 70-е годы. Именованный Сторфьорден I (Большой фьорд 1), было сообщено об обнаружении крушения on Диверне.
С этого месяца ROV будут задействованы для исследования затонувшего корабля, построенного из клинкера, который мог быть датирован 14 веком и, судя по всему, был построен в стиле викингов.
Он имеет длину десять метров и ширину 2.5 метра. Он имеет перекрывающиеся деревянные доски, которые характерны для лодок, построенных из клинкера. Степень, в которой доски расшатались из-за ржавчины гвоздей, будет одним из показателей того, как долго судно находилось под водой.
Исследователи создали 3D-модель лодки с помощью сонара, обнаружив форштевень на носу и транец на корме, причем последний, вероятно, действует как руль направления.
В брифе руль не разобрать видео, но отсутствие видимых уключин позволяет предположить, что судно использовало парус, а не весла. Однако еще предстоит убедительно доказать, что лодка старше середины 19 века.
Также в Дивернете: Дайверы поместили Сингапур на карту затонувших кораблей, Дайверы обнаружили затонувший корабль в Красном море 1760-х годов, Тайны Свети Павао, В Колд-Лейк-Супериор обнаружено место крушения Атланты, Дайверы нашли бомбардировщик времен Второй мировой войны в озере Ньюфаундленд
