НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Что происходит: дайвер нашел исторические колеса
Найдена часть второго гребного колеса. (Фото: Гэри Лефевр)
Американский аквалангист с помощью ROV обнаружил два гребных колеса, которые пропали без вести после крушения исторического парохода более 200 лет назад, на озере Шамплейн, штат Вермонт.
Гэри Лефевр обнаружил первое из обгоревших колес диаметром 5.5 м 31 августа на глубине 57 м, в миле от Колчестер-Пойнт на восточном берегу озера.
Местный дайвер-любитель искал возможные места для погружения, просматривая список из более чем 3000 подводных отметок, отсканированных гидролокатором.
О его находках теперь объявили Отдел охраны исторического наследия штата Вермонт и Морской музей озера Шамплейн.
Лефевр показал кадры первого колеса Крису Сабику, директору по исследованиям и археологии музея, и он опознал, что оно принадлежало пароходу. Феникс. Он основывал идентификацию на его местонахождении, дизайне и обширном обугливании древесины.
Когда три дня спустя ROV Лефевра был отправлен обратно, дальнейшие кадры показали идентичное гребное колесо, лежащее неподалеку на высоте 55 метров. И снова были обнаружены следы обугливания, но спицы и ступицы на обоих колесах были в отличном состоянии.
Ассоциация Феникс был построен для пароходной компании озера Шамплейн и спущен на воду в 1815 году. Это был только второй коммерческий пароход, работавший на естественном пресноводном озере, он курсировал между всеми портами из Уайтхолла, New York на юге до Сен-Жан-сюр-Ришелье через канадскую границу в Квебеке.
Капитаном корабля был Джаазиил Шерман в ночь на 4 сентября 1819 года. Феникс загорелся. Возгорание было приписано свече, оставленной горящей на камбузе, но ходили слухи, что виноват мог быть соперник.
11 сентября 2020
В современных отчетах описывается, как пассажиры, не сумевшие подняться на борт спасательных шлюпок, прыгали в воду, цеплялись за обломки или выплывали. Когда судно загорелось в центре, конструкции, поддерживающие гребные колеса с обеих сторон, вышли из строя, в результате чего колеса оторвались и упали на дно озера.
Корпус сгорел до ватерлинии, когда дрейфовал на юг и в конечном итоге затонул на мелководье рифа Колчестер Шол.
Сорок из 46 пассажиров и членов экипажа выжили в инциденте, и сегодня Феникс, один из самых ранних известных затонувших колесных пароходов в США, является одним из 10 мест крушения, составляющих Подводный исторический заповедник Вермонта.
«Удивительные открытия Гэри привлекли внимание к одной из самых трагических морских катастроф в истории озера Шамплейн в совершенно новом и драматическом свете», — сказал Сабик. «Они также демонстрируют, что озеро Шамплейн еще может рассказать много историй и археологических загадок, которые мы можем разгадать».
