НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Кража отбросила дайв-команду Royal Oak
Фото: Марджо Тынккинен / HMS Royal 80 Survey.
Усилия по составлению всеобъемлющего отчета после серии исследовательских погружений на HMS. Royal Oak в Скапа-Флоу на Оркнейских островах были разочарованы кражей средств дайверской команды. компьютер оборудование, содержащее необработанные данные и изображения места крушения.
Погружения были организованы Северной водолазной группой Королевского военно-морского флота и Королевской ассоциацией Оука, в них участвовали гражданские дайверы-добровольцы, а исследование возглавила Эмили Тертон, оператор местного дайв-бота Huskyan.
Министерство обороны предоставило команде специальное разрешение на обследование места крушения знаменитого линкора, который был торпедирован подводной лодкой в 1939 году, всего через шесть недель после начала Второй мировой войны.
2 Февраль 2019 г.
Судно стояло на якоре, когда U47 удар произошел в ночь на 14 октября. Он затонул за считанные минуты, в результате чего погибли 834 члена экипажа, в том числе около 100 мальчиков-моряков.
Сегодня это место представляет собой военную могилу и представляет собой наиболее неповрежденный затонувший линкор эпохи дредноутов. Дайвинг обычно запрещен, хотя дайверы RN посещают место крушения каждый год, чтобы поднять Белый флаг в честь экипажа.
Команда дайверов имела лицензию на сбор данных, изготовление фотографий и видео создать 3D-фотограмметрические изображения для использования в праздновании 80-летия затопления корабля в этом году. Последние выжившие умерли два года назад.
Но план по представлению своих выводов родственникам экипажа и общественности к юбилею был сорван из-за кражи ноутбука команды Schenker и двух резервных дисков, а также монитора и двух фонарей для погружения с корабля. недвижимость в Стромнессе.
За возвращение оборудования было предложено вознаграждение в размере 1500 фунтов стерлингов, а местная полиция расследует преступление, которое, по их словам, является необычным для Оркнейских островов.
«Несмотря на огромные человеческие жертвы, в открытом доступе мало подробностей о корабле», — сказал Гарет Дербишир, председатель Royal Oak Association.
«Мы считаем, что исследование не только будет представлять значительный интерес для тех, кто имеет достойное отношение к кораблю, но и послужит важным средством обеспечения того, чтобы история корабля и обстоятельства его гибели были доступны будущим поколениям. »
