Крушение корабля сэра Эрнеста Шеклтона Выносливость, невидимый с тех пор, как он был раздавлен льдом и затонул в море Уэдделла в 1915 году, был обнаружен – спустя 100 лет после смерти знаменитого исследователя Антарктики.
Фонд морского наследия Фолклендских островов (FMHT), который организовал экспедицию Endurance22, начавшуюся в начале февраля, объявил, что знаменитое судно было обнаружено на глубине 3008 метров, примерно в четырех милях к югу от места, первоначально зафиксированного его капитаном. Кадры удивительно хорошо сохранившегося судна показывают, что Выносливость оправдал свое название.
Затонувший корабль охраняется как историческое место и памятник в соответствии с Договором об Антарктике, поэтому его можно снимать на видео, но не беспокоить.
Планировалось дать до 45 дней на то, чтобы найти местонахождение Выносливость. Работа на полярном исследовательском судне правительства ЮАР. Агульяс IIКак только место крушения было обнаружено, команда использовала гибридные AUV/ROV Saab Sabertooth для его погружения.
«Это, безусловно, лучшее деревянное кораблекрушение, которое я когда-либо видел», — сказал директор экспедиции по исследованиям Менсун Баунд. «Он стоит прямо, гордо возвышается над морским дном, нетронут и находится в блестящей сохранности. Вы даже можете увидеть »Выносливость— пролетел над кормой, прямо под грифом. Это важная веха в полярной истории.
«Однако дело не только в прошлом», — сказал британский подводный археолог. «Мы представляем историю Шеклтона и Выносливость новой аудитории и следующему поколению, которым будет доверена основная защита наших полярных регионов и нашей планеты.
«Мы отдаем должное навигационному мастерству капитана Фрэнка Уорсли, капитана Выносливость, чьи подробные записи оказали неоценимую помощь в наших поисках места крушения».
Полярная история
Шеклтон надеялся совершить первый сухопутный переход Антарктиды, двигаясь из моря Уэдделла через Южный полюс в море Росса. Передовой отряд высадился на острове Росс и заложил склады для переправы, но при этом погибло три человека.
Выносливость Тем временем он оказался в ловушке плотного пакового льда, в результате чего 28 человек на борту в конечном итоге покинули корабль. После нескольких месяцев, проведенных во временных лагерях на льдинах, дрейфующих на север, они сели на спасательные шлюпки и добрались до негостеприимного, необитаемого острова Элефант.
Затем Шеклтон и еще пятеро мужчин проделали путь длиной 1,300 км на открытой спасательной шлюпке, чтобы добраться до гористой Южной Георгии. Ему и двум другим удалось переправиться через остров к китобойной станции Стромнесс, откуда была организована спасательная операция людей, застрявших на острове Элефант. Никто не погиб, кроме первых трех.
Ассоциация иглы теперь собирается вернуться в Кейптаун. «Мы вошли в полярную историю, открыв Выносливостьи успешно завершил самый сложный в мире поиск затонувших кораблей», — сказал руководитель экспедиции доктор Джон Ширс. «Кроме того, мы провели важные научные исследования в той части мира, которая напрямую влияет на глобальный климат и окружающую среду.
«Мы также провели беспрецедентную образовательную программу с прямой трансляцией с борта, позволяющую новым поколениям со всего мира участвовать в Endurance22 и вдохновляться удивительными историями полярных исследований, а также тем, чего могут достичь люди, и препятствиями, с которыми они сталкиваются. смогут победить, если будут работать вместе».
По словам руководителя подводного проекта Нико Винсента, Endurance22 представляет собой самый сложный подводный проект из когда-либо реализованных, в ходе которого было достигнуто несколько мировых рекордов. Главный научный сотрудник экспедиции доктор Лассе Рабенштайн возглавил команду, которая провела сотни часов исследований, связанных с изменением климата, а документальный фильм будет показан в эфире National Geographic позднее в этом году.
«Наши цели в Endurance22 заключались в том, чтобы найти, обследовать и снять место крушения, а также провести важные научные исследования и запустить исключительную информационно-просветительскую программу», — сказал председатель FMHT Дональд Ламонт. «Сегодняшние празднования, естественно, смягчаются мировыми событиями, и все участники Endurance22 хранят в своих мыслях и молитвах тех, кто пострадал от этих продолжающихся шокирующих событий».
Дополнительную информацию можно найти на ФМХТ и Endurance22 места. В 2019 году Менсун Баунд возглавил экспедицию FMHT у Фолклендских островов и успешно обнаружил место крушения культового военного корабля времен Первой мировой войны SMS. Шарнхорст, как сообщается на Диверне.
