НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Планы безопасности для дайверов, занимающихся поиском затонувших объектов
Изображение: ПВА.
По данным морской археологической группы «Ассоциация защищенных затонувших кораблей», подводные места крушения слишком часто остаются вне поля зрения и из виду, но теперь PWA использует новое оружие для предотвращения кражи или вандализма затонувших артефактов в виде планов обеспечения безопасности мест крушения. .
Объекты исторического, художественного и археологического значения, обозначенные в соответствии с Законом о защите затонувших кораблей 1973 года, находятся в ведении Исторической Англии (HE) от имени правительства Великобритании с помощью группы лицензиатов.
Если бы не усилия лицензиатов и их команд дайверов-волонтеров, «многие объекты до сих пор были бы неизвестны, и у нас было бы очень мало знаний о многих из существующих объектов», - говорит PWA. «Их присутствие на сайтах служит сдерживающим фактором для всех, кто думает о незаконном доступе к сайтам, а их мониторинг гарантирует, что сайты будут понятны и ими будут пользоваться многие люди».
Планы обеспечения безопасности охраняемых мест затонувших кораблей были разработаны в рамках партнерского проекта между PWA и подрядчиком MSDS Marine, финансируемого HE. Каждый план является результатом индивидуальной оценки безопасности сайта, проводимой путем заполнения двух форм. Затем объекту назначается собственный защитник по безопасности и полицейский по борьбе с преступлениями в области наследия.
Уровень риска оценивается, чтобы обеспечить целевое использование ресурсов, и рассматриваются подходы к снижению риска. Лицензиаты должны следовать протоколу всякий раз, когда они посещают место крушения, и для идентификации чемпиона по безопасности выдается жилет повышенной видимости, а также карточки с инструкциями по сообщению о преступлениях, связанных с наследием.
15 мая 2021
Команда проекта заявляет, что будет оказывать поддержку лицензиатам в составлении планов обеспечения безопасности объектов и оценке рисков для каждого объекта. формы доступны здесь.
«Я провела 10 лет, работая в Исторической Англии, управляя охраняемыми местами кораблекрушений в Англии, и временами была невероятно расстроена тем, что не могла «охранять» эти места», - прокомментировала руководитель проекта MSDS Marine Элисон Джеймс.
«Разработанная нами модель основана на весьма успешной модели, разработанной SWMAG (лицензиатом объектов Salcombe Cannon и Moor Sands), которая неоднократно доказывала свою эффективность. Мы надеемся, что это принесет реальные изменения для сайтов и команд, которые над ними работают».
«Мы рады и благодарны, что HE профинансировал этот проект», — сказал председатель PWA профессор Майк Уильямс. «Это позволит нам провести ценную работу по поддержке наших членов, которые являются преданными волонтерами, защищающими наше морское наследие».
