НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Хотя поздно, спустя 108 лет после затопления, культовое место крушения Титанический будет «более строго защищен» в соответствии с новым международным соглашением между Великобританией и США.
Читайте также: Wreck Tour 161 Special: Титаник
Законодательство, принятое обеими странами, дает им право выдавать или отказывать в выдаче лицензий, разрешающих людям въезд в страну. Титаническийчасти корпуса и удалите артефакты, найденные снаружи корпуса.
По мнению правительства Великобритании, этот шаг призван усилить базовый уровень защиты, ранее обеспечиваемый включением затонувшего корабля в список объектов культурного наследия ЮНЕСКО, и представляет собой «чрезвычайно значительный шаг вперед».
Из-за своего положения в международных водах Титанический не были явно защищены, и росли опасения по поводу нерегулируемого вмешательства.
«Находясь на глубине двух с половиной миль под поверхностью океана, RMS Титанический является предметом самой задокументированной морской трагедии в истории», — заявил 21 января министр морского транспорта Великобритании Нусрат Гани. «Это важное соглашение с Соединенными Штатами о сохранении затонувшего корабля означает, что к нему будут относиться с чуткостью и уважением, присущими месту последнего упокоения более 1500 жизней.
«Великобритания теперь будет тесно сотрудничать с другими государствами Северной Атлантики, чтобы обеспечить еще большую защиту затонувшего корабля. Титанический». В первую очередь это будет означать поощрение Канады и Франции к присоединению к соглашению.
Зарегистрированный в Великобритании и построенный в Белфасте, Титанический отправился в свой первый рейс из Саутгемптона 10 апреля 1912 года, но через пять дней плавание завершилось столкновением с айсбергом. Катастрофа привела к принятию в 1914 году Конвенции о безопасности жизни на море, которая до сих пор устанавливает минимальные стандарты безопасности для судов.
Исследователь океана Роберт Баллард обнаружил затонувшее судно в 1985 году примерно в 350 морских милях от Ньюфаундленда. Вплоть до 2005 года к быстро разлагающемуся затонувшему кораблю было совершено множество посещений пилотируемых подводных лодок, в том числе коммерческие туристические погружения с 1998 года. Попытки возобновить такие посещения в последние годы пока не увенчались успехом.
За прошедшие годы с места крушения было извлечено около 5500 артефактов, включая большую часть корпуса, спасателем RMS Titanic Inc, и некоторые из них были проданы на аукционе.
В прошлом году компания Caladan Oceanic Виктора Весково организовала первые научные пилотируемые погружения на батискафе. Титанический в 14 лет.
Они выявили «шокирующее» ухудшение состояния из-за солевой коррозии и поедающих железо микробов, превративших 50,000 XNUMX тонн металла в «шуршать», а затем в порошок, унесенный течениями.
Команда описала затонувшее судно как «возвращение к природе», и, по некоторым научным оценкам, к 2030 году от корабля не останется и следа.
