Профессиональным дайверам и дайв-центрам следует проверять арматуру клапанов на всех своих баллонах для дайвинга – это настоятельный совет Инспекции труда Нидерландов после события, в результате которого на прошлой неделе (16 октября) в Амстердаме погиб инструктор. Этот совет также применим к дайверам-любителям, у которых есть собственные баллоны.
Инспекция (Inspectie SZW), которой было поручено расследование инцидента на рабочем месте, быстро определила несоответствие резьбы бака и клапана как неисправность, которая привела к смерти дайвера.
Инструктор дайвинг-клуба «Немо» проводил курс в бассейновом комплексе «Де Меркамп», как сообщается на Диверне. Один из его учеников позже сообщил в социальных сетях, что видел, как мужчину «подбросило в воздух» силой взрыва. Сотрудники места происшествия реанимировали его и доставили в больницу, но позже он скончался от полученных травм.
В инспекции теперь заявили, что причиной травм стал не взрыв бака, а клапан, вылетевший с взрывной силой и ударивший водолаза. Горловина цилиндра имела внутреннюю резьбу G3/4, но была оснащена клапаном с внешней резьбой M25x2. Он очень близок по размеру, но немного меньше, что позволило ему ослабнуть под давлением при заполнении и последующем перемещении.
"Несмотря на различные международные публикации о предотвращении подобных инцидентов, подобные ситуации, к сожалению, продолжают возникать", - констатировали в инспекции. «Кроме того, в предыдущих инцидентах основной причиной всегда было несовместимость водолазного баллона и установленного клапана.
«В таком случае резьба крана немного меньше резьбы водолазного цилиндра. Результат: повышенный риск того, что клапан выйдет из цилиндра принудительно под высоким давлением».
Размер резьбы баллона выбит на его горловине, а размера клапана - рядом с резьбой. Дайверам, считающим, что они несовместимы с уже установленным клапаном, не следует наполнять баллон заново, а вместо этого обезопасить его, медленно сбрасывая давление, не наклоняясь над ним. Дайверам, у которых есть какие-либо сомнения по поводу дальнейших действий, следует проконсультироваться с ИДЕСТ- сертифицированный техник по цилиндрам.
