НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Затонувший пароход XIX века. Леля, описанный как одно из самых исторически значимых кораблекрушений на северо-западе Англии, получил статус охраняемого наследия.
77-метровый специально построенный блокадник выполнял обреченную миссию по контрабанде оружия и припасов для сил Конфедерации, сражавшихся в последний год Гражданской войны в США.
Читайте также: Самые старые в мире джинсы потерпели кораблекрушение и теперь проданы
Технически совершенный корабль был тайно заказан от имени правительства Конфедерации Юга на ливерпульской верфи Миллерс, но в своем первом плавании на Бермудские острова 14 января 1865 года он не смог далеко уйти.
Она затонула во время шторма в заливе Ливерпуль, унеся жизни 47 человек, и оказалась в 10 милях к северо-западу от мыса Хилбре в Виррале.
Защита предоставлена Департаментом Цифровое, Культура, СМИ и спорт по рекомендации Исторической Англии (HE). Частично захороненный обломок включает остатки одного из гребных колес, машинного и котельного отделений, менее хорошо сохранившихся грузовых помещений и отдельной паровой лебедки.
Палуба и ее конструкции исчезли, хотя около 2 метров корпуса осталось погребенным на морском дне, где могли храниться боеприпасы и техника британского производства.
Местный аквалангист опознал место крушения в начале 1990-х годов, обнаружив колокол с надписью «Леля 1864». В 2017 году HE заказало оценку в рамках национального обзора судов с ранними железными и композитными корпусами.
Миллерс проводил первые эксперименты по использованию стали на своих кораблях. Легче железа, он обеспечивал большую скорость и грузоподъемность.
В Америке Союз ввел военно-морскую блокаду основных южных портов в начале Гражданской войны в 1861 году. В результате слаборазвитая Конфедерация полагалась на скорость и скрытность при экспорте своего урожая в Европу для оплаты оружия, боеприпасов и быстрых пароходов. , в основном пароходы.
" Леля «Это один из небольшой группы британских кораблей, участвовавших в соучастии Британии в доставке оружия и боеприпасов Конфедератам», — заявил Его Превосходительство генеральный директор Дункан Уилсон.
«Хотя Великобритания официально оставалась нейтральной на протяжении всей Гражданской войны в США, Леля содержит доказательства британского финансирования участников блокады, которые отправляли боеприпасы и предметы роскоши в порты Конфедерации в обмен на хлопок и табак. Таким образом, это очень важно как историческое свидетельство».
Ассоциация Иона II затонувший возле Ланди в Бристольском проливе - единственный колесный пароход XIX века в Англии, которому была предоставлена охрана. Также считается, что она участвовала в блокаде и затонула рано во время своего первого трансатлантического путешествия, в тумане в 19 году.
