Балканская страна Черногория, имеющая 300-километровую восточную береговую линию Адриатического моря, стремится начать привлекать туристов, занимающихся подводным плаванием, и в рамках этого процесса только что открыла свое первое исследовательское подразделение подводной археологии.
Лаборатория морской археологии (LabMA) является частью Центра исследований, инноваций и предпринимательства Университета Черногории, расположенного в прибрежном городе Котор. Его заявленная миссия состоит в том, чтобы исследовать, документировать, интерпретировать и популяризировать морские археологические и подводные объекты культурного наследия всех эпох, поддерживать разработку политики и повышать осведомленность общественности о подводных ресурсах Черногории.
Читайте также: Бесплатные образцы приложений Погружения на затонувшие корабли в Адриатике
«Археологические находки в черногорском бассейне, хотя и недостаточно изучены, очень разнообразны», — обещает LabMA. «Существует множество свидетельств останков кораблекрушений: от эллинистических и римских торговых кораблей и судов средневековья до тех, которые использовались в прошлом веке в основном в военных целях».
«Места их упокоения должны быть идентифицированы, а уже выявленные остатки морского и подводного культурного наследия должны быть признаны неизмеримым вкладом в привлекательность черногорского побережья».
LabMA обязалась выступать за выполнение положений Конвенции ЮНЕСКО 2001 года об охране подводного культурного наследия, одновременно продвигая устойчивый туризм.
Примеры существующих кораблекрушений 20-го века, которые, по мнению лаборатории, могут понравиться дайверам со всего мира, включают французский эсминец времен Первой мировой войны. Кинжал, добытый недалеко от порта Бар, где он залегает на глубине 18 метров; и австро-венгерский угольщик Тихань, затонувший после посадки на мель в 1917 году и лежащий на глубине 45 метров в Бока-Которской бухте.
В этой же бухте находится затонувший Supermarine Spitfire MK IX Trop (тропическая версия) – в 1944 году самолет был подбит зенитным огнем во время атаки и рухнул в море, где лежит на песке на высоте 32 метра. Пилот сбежал, но был схвачен немецкими войсками. Дайв-центры города Герцег-Нови могут организовать дайвинг на Спитфайре и Тихань места крушения, в то время как Кинжал можно нырнуть из Бара.
«На побережье работают пять дайв-центров по стандартам PADI/SSI, а качество обслуживания выходит за рамки того, что раньше было военным стилем CMAS», — рассказал глава LabMA, морской археолог Дарко Ковачевич. Диверне.
Ранее Ковачевич работал в Heritage Malta и стал сотрудничать с Черногорией в рамках финансируемого ЕС проекта Wrecks4All, целью которого является развитие туризма на основе объектов подводного наследия страны.
Wrecks4All использует методы виртуальной и дополненной реальности, чтобы сделать объекты более доступными как для дайверов, так и для туристов, не занимающихся дайвингом, и планирует создать девять туров VR и AR, а также виртуальную карту подводных троп в Которе.
«В результате проекта мне удалось создать Лабораторию морской археологии в университете», — сказал Ковачевич, который рассматривает ее открытие как первый шаг в «создании сети заинтересованных сторон для институционализации развития дайв-туризма» в Черногории.
В соответствии с независимое обучение В 2019 году в то время было предпринято несколько официальных шагов для оценки или защиты подводных объектов Черногории: «Одно затонувшее судно XV века, расположенное в Которском заливе, получило правовую защиту, но никаких дальнейших шагов предпринято не было, и считается, что что его все еще грабят, и нет возможности контролировать сайт или обеспечить его защиту», — сообщается в сообщении.
ЛабМАПолный список задач начинается с полного картирования морского дна территориальных вод Черногории и выявления подводного культурного наследия. Он также планирует обрабатывать подводный археологический материал из частных коллекций, отслеживать недостающие материалы в стране и за рубежом, а также создать базу данных и онлайн портал подводных археологических памятников.
Лаборатория имеет четырех постоянных сотрудников и собственную 8.5-метровую лодку для дайвинга, а также оборудование для подводного плавания, подводной фотограмметрии, лазерного сканирования, сбора данных и дистанционного зондирования, 3D-принтеры и компьютеры.
«Картирование территориальных вод, безусловно, займет некоторое время – я думаю, четыре-пять лет, если все пойдет хорошо», – сказал Ковачевич. «Часть вод уже нанесена на карту, есть места, которые необходимо определить, и цели, которые необходимо проверить.
«LabMA будет использовать различные ресурсы для картографирования с помощью многолучевого гидролокатора и гидролокатора бокового обзора, но в основном существующие ресурсы в сотрудничестве с гидрографическим подразделением Института метеорологии и сейсмологии, которому принадлежит исследовательское судно». Подробнее о ЛабМА можно найти здесь.
Также в Дивернете: Кто потревожил стоянку древних медийских амфор?, Дайвер достает меч крестоносца в Медине, Дайверы исследуют «старейшее кораблекрушение в мире»
В 2 году я совершил два погружения с берега в Черногории – очень надеюсь, что ситуация улучшилась. Все, что я видел, это мусор, брошенный со скал в море, это был даже не интересный мусор. В дайв-центре с радостью взяли напрокат мне комплект снаряжения и отправили с пляжа самостоятельно – что должно было стать тревожным сигналом – но я уговорил местного жителя магазина пойти со мной! Я должен был просто уйти и сэкономить свои деньги.