НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Затонувший немецкий железный канал защищен
Немецкий «Броненосец» СМС Гроссер Курфюрст, который затонул во время своего первого плавания у Фолкстона в Кенте в 1878 году после того, как его случайно протаранил другой немецкий военный корабль, внесен в список национального наследия Англии.
Планирование крушения Ла-Манша, в результате которого погибли 284 из почти 500 человек на борту, означает, что дайверам-любителям разрешено погружаться в это место, но его содержимому предоставляется «определенный уровень защиты». Историческая Англия (HE) рекомендовала правительству Великобритании этот переезд.
В мае 1878 года, готовясь к ежегодному лету обучение сеансы на Канале, Гроссер Курфюрст внезапно повернул, чтобы избежать столкновения с парой рыбацких лодок, и в результате случайно протаранил Кениг Вильгельм.
Таранный нос этого судна оторвал Гроссер Курфюрстброню и проделал огромную дыру в ее боку, в результате чего она быстро затонула. Сейчас обломки лежат перевернутыми на глубине 30 метров.
Ассоциация Grosser Курфюрст («Великий курфюрст», отсылка к прусскому лидеру 17-го века Фридриху Вильгельму) был построен в то время, когда конструкторы военных кораблей переходили от деревянных кораблей к бронированным кораблям с крупнокалиберными орудиями, которые впоследствии стали линкорами-дредноутами Первой мировой войны.
Корабль был заложен в 1870 году, но на его постройку ушло восемь лет, отчасти из-за промежуточного изменения конструкции, которое закончилось тем, что он был оснащен парой вращающихся двухорудийных башен, больше похожих на крейсер, чем на линкор.
5 июня 2020
Это был один из трех броненосных военных кораблей класса «Пройссен». Это было санкционировано в рамках программы восстановления, призванной укрепить военно-морской флот, который считался слабым после того, как он не смог прорвать датскую блокаду.
«Это историческое кораблекрушение рассказывает историю растущей военно-морской мощи Германии в конце 19-го века, в то время, когда Великобритания и Германия находились в дружеских отношениях», — сказал Его Превосходительство генеральный директор Дункан Уилсон.
«СМС Гроссер Курфюрст важен, поскольку это единственный военный корабль, не принадлежащий Королевскому военному флоту, зарегистрированный как потерпевший крушение в английских водах в период 1860-1913 годов».
В рамках планирования военный мемориал на кладбище Черитон-Роуд в Фолкстоне, куда были доставлены для захоронения многие из обнаруженных тел, был отнесен к категории II.
