НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Кинематографистов освободили от осквернения затонувшего корабля
Хенрик Эвертссон
Могут ли создатели подводных фильмов осквернить затонувший корабль, просто сняв его изображения?
Юридическое решение от 8 февраля могло бы ответить на этот вопрос, но сделано это по формальному принципу. Шведский суд оправдал двоих мужчин, обвиненных в нарушении неприкосновенности святости Эстония паром, затонувший в Балтийском море 27 лет назад в результате крупнейшей морской катастрофы мирного времени в Европе.
Судно затонуло менее чем за час во время обычного рейса из Таллина в Эстонии в Стокгольм 28 сентября 1994 года. Из почти 137 пассажиров и экипажа выжили только 1000.
В сентябре 2019 года шведский ФотоЖурналист и кинорежиссер Хенрик Эвертссон и аналитик по глубоководным проблемам Линус Андерссон отправили туда ROV, чтобы сделать снимки затонувшего корабля на глубине 80 метров. Снятый для пятисерийного документального сериала канала Discovery под названием «Эстония – находка, которая меняет все», впечатляющие подводные кадры показали дыру размером 4 х 1.2 метра в правом борту корпуса корабля.
Эксперты пришли к выводу, что причиной, вероятно, стало столкновение с объектом массой 1000-5000 тонн, двигавшимся со скоростью 2-4 узла.
Это поставило под сомнение официальный вердикт о том, что система запирания ЭстонияНосовая дверь судна была неисправна, что привело к затоплению автомобильной палубы и опрокидыванию парома.
Участники кампании уже давно утверждали, что это не могло привести к такому быстрому затоплению и что громкий шум, услышанный ранее ночью, мог указывать на взрыв или столкновение с военным кораблем или подводной лодкой. Документальный фильм вновь призвал к повторному исследованию места крушения.
Швеция, Эстония и Финляндия в 1995 году договорились не спасать затонувший корабль и объявили в соответствии со своим «Законом об Эстонии» нарушением места, которое они определили как могилу.
Создателям фильма грозил штраф или тюремное заключение сроком до двух лет, но они утверждали, что их действия защищены шведским законодательством о свободе слова и информации.
12 Февраль 2021 г.
Окружной суд Гетеборга отрицал, что такая защита дает «карт-бланш» на совершение преступных действий. Однако, хотя эта пара нарушила Закон об Эстонии, суд постановил, что они не могут быть привлечены к ответственности, поскольку находились на борту корабля под немецким флагом в международных водах.
Германия не подписала Закон об Эстонии, поэтому его применение в данном случае будет нарушением международного морского права, заявил суд. Прокурор Швеции еще не решил, стоит ли обжаловать это решение.
Швеция и Финляндия недавно сняли запрет на погружение затонувшего судна, а на этой неделе произошло еще одно событие: правительство Эстонии согласилось выделить 3 миллиона евро на новое подводное расследование, которое будет проводить Бюро расследований безопасности.
