НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Дайверы наносят на карту исторические затонувшие корабли Северной Каролины
Песчаная тигровая акула над затонувшим военным кораблем «Тарпон». (Картина: Тане Кассерли / NOAA)
Место крушения могут регулярно посещать аквалангисты, но при этом требуется проведение надлежащего археологического исследования, сообщает Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA).
После вчерашней новости об экспериментальном сканировании NOAA группы затонувших кораблей у Род-Айленда Управление национальных морских заповедников организации опубликовало информацию о двух подводных исследованиях, которые оно провело этим летом южнее атлантического побережья США, у побережья Северной Каролины.
1 декабря 2018
Внешние банки штата были названы «Кладбищем Атлантики» из-за множества кораблекрушений, которые произошли там, особенно во время Второй мировой войны, и являются местом расположения Национального морского заповедника Монитор, который в 2 году стал первой морской охраняемой территорией США, названной после разгрома Гражданской войны. Экспедиция по исследованию затонувших кораблей стала частью предложения по расширению заповедника.
Подводная лодка USS Тарпон и пассажирский лайнер Протей По данным NOAA, оба являются популярными местами для дайвинга в этой туристической зоне, особенно потому, что они являются убежищем для морских обитателей, включая акул, но ни одно затонувшее судно ранее не было задокументировано морскими археологами.
Военный корабль США Тарпон действовала на Тихоокеанском театре военных действий на протяжении всей Второй мировой войны, в течение двух дней после нападения на Перл-Харбор, потопив несколько японских судов и став первой подводной лодкой США, потопившей немецкий рейдерский корабль в Тихом океане.
Судно было выведено из эксплуатации после войны и использовалось для обучение, затем проданный на металлолом в 1956 году, но прежде чем его удалось разобрать, затонул во время буксировки у мыса Хаттерас, достигнув нынешней глубины чуть более 40 метров.
Роскошный лайнер Протей перевозил пассажиров между New York и Новый Орлеан примерно на рубеже 20-го века, продолжая делать это на протяжении большей части Первой мировой войны. 1 августа 8 года он направлялся на север с выключенными всеми огнями согласно противолодочному протоколу, когда столкнулся с также неосвещенным танкером. Кушинга. Все члены экипажа, кроме одного, были спасены. Обломки лежат на глубине около 35 метров.
Впервые обследовав два исторических затонувших корабля, дайверы зафиксировали их нынешнее состояние, а морские биологи провели исследования плотности дикой природы и подсчеты рыбы. Были проведены как однолучевые, так и многолучевые гидролокационные сканирования, которые были объединены с фотографиями водолазов для создания фотограмметрической модели Тарпон, которые можно посмотреть здесь.
Экспедицию поддержали Университет Восточной Каролины, Национальные центры наук о прибрежном океане, Рыболовное управление NOAA и Центр восстановления NOAA.
