НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Деревянный баркас, известный как Белый Корабль затонул у Нормандии 900 лет назад, утопив наследника английского престола и сотни дворян. Аквалангисты, которые надеялись найти место крушения, теперь сообщили, что обнаружили гораздо больше, чем разбросанные останки, на которые они надеялись.
По словам руководителя экспедиции Роджера Мишеля, исполнительного директора Института исследований и исследований, 10 июня, исследуя предполагаемое место крушения на глубине 8 метров во время сильного течения, они обнаружили то, что могло оказаться «значительной частью» 40-метрового корпуса. Цифровое Археология.
Мишель рассказал Daily Telegraph, что историк и сторонник экспедиции Чарльз, девятый граф Спенсер, подсчитал, как долго корабль должен был простоять на затопленной скале Кийбеф, прежде чем затонуть. Основываясь на этой информации, команда проанализировала местные течения, чтобы определить вероятное местонахождение поля обломков корабля.
Джайлс Ричардсон и Хольгер Шуманн совершили часовое погружение, ограничившись фотографированием места, поскольку им не разрешили вынести какие-либо находки.
«Дайверы нашли часть корпуса, построенную именно из тех материалов, которые мы искали — железа и бронзы, деревянных гвоздей и так далее — именно там, где мы думали, что найдем их», — сказал Мишель. Он сообщил, что длина секции составляла не менее 4 метров, хотя предполагалось, что большая ее часть скрыта за валуном.
«Мы видим, что он имеет правильные конструктивные особенности для корабля такого возраста, и в этом районе нет других зарегистрированных кораблекрушений», — сказал он.
Первоначально планировалось на декабрь прошлого года, экспедиция в то время была отменена из-за плохой погоды. Эрл Спенсер надеялся нырнуть в этом месяце, но замерзшее плечо исключило эту возможность. Его книга Белый Корабль был опубликован в мягкой обложке через два дня после открытия.
Напоминавший корабль викингов, «Белый корабль» был одним из самых больших когда-либо построенных подобных кораблей. Он был построен из клинкера, то есть дубовые доски корпуса перекрывали друг друга, и приводился в движение 50 гребцами.
Корабль находился всего в миле от порта Барфлер около полуночи 25 ноября 1120:XNUMX, когда на полной скорости врезался в скалы.
На борту находилось около 300 человек, в том числе многие представители англо-нормандской знати, которые праздновали победу над французами после четырех лет войны обильным количеством вина. Они стремились доставить короля Генриха I, который уже улетел на своем корабле, обратно в Саутгемптон.
Все, кроме одного, из находившихся на борту, погибли, включая единственного наследника короля мужского пола, 17-летнего Уильяма Этелинга, и его сестру Матильду ла Перш. Французский мясник, который поднялся на борт, чтобы попытаться вернуть долги, был единственным выжившим и предоставил свидетельство очевидца катастрофы.
Затопление изменило ход английской истории. Генрих был сыном Вильгельма Завоевателя, и после его смерти вспыхнула гражданская война между назначенным им преемником, другой дочерью, также по имени Матильда, и его племянником Стефаном Блуа.
Этот конфликт, «Анархия», продолжался 20 лет, пока сын Матильды не взошел на трон в 1135 году как Генрих II.
Капитан корабля (Томас Стивен) был моим 32-м прадедом назад. Очень жаль, что корабль потерпел крушение. Бурное море, переполненный корабль людьми и выпивка, вероятно, тоже не сильно помогли. Но я уверен, что он хотел стать великим капитаном, каким был его отец до него, но из этого не вышло. Надеюсь, что остаетесь с миром.
где картинки?
Насколько верна длина корабля в 40 метров? Основано ли оно на исторических источниках (если да, то на каких?) или его измерили водолазы? В настоящее время я пишу голландскую статью о катастрофе Белого корабля. Мне не помешала бы уверенность в длине, а также в некоторых фотографиях!!!
Вам следует связаться с Роджером Мишелем из Института цифровой археологии по телефону: alexy@digitalarchaeology.org.uk