НОВОСТИ ДАЙВИНГА
Водолазы-археологи, раскапывающие «Роосвейк», корабль Голландской Ост-Индской компании (VOC) 18-го века, потерпевший крушение на песках Гудвин в Кенте, обнаружили доказательства того, что часть серебряной валюты, находившейся на борту, ввозилась контрабандой.
Читайте также: Оружие и монеты: видео расширяет историю Русвейка
Охраняемый затонувший корабль, принадлежащий правительству Нидерландов, раскапывается Агентством культурного наследия Нидерландов в сотрудничестве с Исторической Англией (HE) и подрядчиком MSDS Marine.
Все 237 членов экипажа погибли, когда Русвейк затонул в опасной зоне в январе 1740 года. Корабль шел из Нидерландов в Батавию (ныне Джакарта в Индонезии) с санкционированным грузом, стоимость которого, предположительно, составляла более 300,000 XNUMX гульденов серебра. Его должны были обменять на специи и фарфор в Азии.
Груз представлял собой серебряные слитки и мексиканские реалы, или «восьмерки», но дайверы наткнулись на множество старых серебряных монет, не входивших в официальный груз, включая дукаты из Голландской Республики и южных Нидерландов ( теперь Бельгия).
Археологи полагают, что экипаж и пассажиры нарушали правила использования ЛОС и провозили монеты контрабандой для незаконной торговли.
Небольшие отверстия, просверленные в других монетах, позволяют предположить, что их тайно зашивали в одежду. Известно, что ремни и обувь были среди других распространенных мест сокрытия, и к тому времени Русвейк затонул, а половина денег, перевозившихся на судах ЛОС, считалась незаконной.
Изучение архивов в Нидерландах теперь позволило исследователям идентифицировать 19 членов экипажа, ранее неизвестных, за исключением капитана Даниэля Ронзиереса. В их число входят хирург Геррит Хендрик Хаффельман, 19-летний Томас Хуйдекопер, участвовавший в своем первом путешествии по ЛОС, и моряк Питер Калмер, переживший предыдущее кораблекрушение.
Помимо голландского экипажа на борту находились немцы, шведы и норвежцы.
«Удивительно, что спустя более чем 270 лет мы теперь знаем имена некоторых людей, которые, возможно, погибли из-за Русвейк», - сказал Его Превосходительство генеральный директор Дункан Уилсон. «Мореплавание было опасным образом жизни, и это действительно возвращает его домой.
«Открытие того, что Русвейк использовался для контрабанды серебра, расширяет наше понимание глобальной торговли в то время – нам придется подождать и посмотреть, что еще мы сможем обнаружить на этом сайте в ближайшие месяцы».
Раскопки продолжаются до середины августа, водолазы постепенно продвигаются к корме корабля.
Сообщается, что они нашли личные вещи, ящики и бочки на камбузе за главной мачтой, а также колено – кусок наклонного дерева, используемый для поддержки палубы – размер которого, как говорят, иллюстрирует огромный масштаб корабль.
На суше археологи работают над сохранением уже найденных предметов, и общественность приглашается увидеть некоторые из них на открытых выходных на консервационном складе в Рамсгейте (CT11 9LG) 11-12 августа.
