Крушение знаменитого корабля капитана Джеймса Кука HMS Endeavour был положительно идентифицирован – или, по крайней мере, так было по данным Австралийского национального морского музея (ANMM).
Но вскоре после сегодняшнего (3 февраля) заявления директора и генерального директора музея Кевина Сампшена его утверждение было названо преждевременным американскими морскими археологами, которые потратили 22 года на погружения и исследование места кораблекрушения.
Британский барк был одним из пяти военных транспортов, которые, как известно, были затоплены в гавани Ньюпорта, штат Род-Айленд, в августе 1778 года во время американской войны за независимость. К тому времени переименованный Лорд сэндвич после периода частной собственности барк был затоплен вместе с меньшим Граф Орфорд, Мэйфлауэр, Пегги и Йоварт создать блокаду.
Сампшен охарактеризовал это объявление как важный исторический момент, ссылаясь на прежнюю роль судна в исследованиях, астрономии и науке, а также на прочные связи с Австралией, Новой Зеландией, Великобританией и США.
Запущен как граф Пембрук в 1764 году барк был переименован Endeavour четыре года спустя Королевским флотом, прежде чем он отправился под командованием Кука в Тихий океан. Первоначально научная экспедиция должна была зафиксировать прохождение Венеры по Таити в 1769 году, но Endeavour продолжил поиски «Великой Южной Земли» и в 1770 году сумел нанести на карту побережья Новой Зеландии и Австралии. Капитан Кук умер на Гавайях через год после затопления своего старого корабля.
«Я удовлетворен тем, что это место последнего пристанища одного из самых важных и спорных судов в морской истории Австралии», — сказал Сампшен.
«С 1999 года мы расследуем несколько кораблекрушений 18-го века на территории площадью 2 квадратных мили, где, по нашему мнению, Endeavour затонул. Однако, прежде чем я почувствовал, что могу сделать этот звонок, нужно было подтвердить последние кусочки головоломки. Основываясь на архивных и археологических данных, я убеждён, что это Endeavour".
«Хотя от судна осталось лишь около 15%, сейчас основное внимание уделяется тому, что можно сделать, чтобы защитить и сохранить его», — сказал он. «Музей продолжает тесно сотрудничать с морскими экспертами в Род-Айленде и, конечно же, с правительствами Австралии, Род-Айленда и США для обеспечения безопасности этого объекта».
Нарушение договора
Однако как только Sumption отдал должное работе команды Проекта морской археологии Род-Айленда (RIMAP), ее ведущий исследователь доктор Кэти Аббасс отвергла его утверждение, назвав его нарушением контракта и заявив, что он поторопился.
«ANMM сообщает, что Endeavour было выявлено преждевременно», — заявила она. «RIMAP сейчас и всегда был ведущей организацией по исследованию в гавани Ньюпорта. Сегодняшнее заявление ANMM является нарушением контракта между RIMAP и ANMM о проведении этого исследования и о том, как его результаты должны быть доведены до сведения общественности.
«То, что мы видим на исследуемом месте кораблекрушения, соответствует тому, что можно было бы ожидать от Endeavour, но не было найдено никаких неоспоримых данных, подтверждающих, что это место является именно тем знаковым судном, и есть много вопросов без ответа, которые могут опровергнуть такую идентификацию».
Аббасс заявил, что как только исследование будет завершено, RIMAP опубликует «законный» отчет на своем сайте. веб-сайт. «Между тем, RIMAP признает связь между австралийскими гражданами британского происхождения и Endeavour, но выводы RIMAP будут основаны на правильном научном процессе, а не на австралийских эмоциях или политике».
Дальнейшее обсуждение
Исторические свидетельства показывают, что все пять британских кораблей были затоплены к северу от Козьего острова в гавани Ньюпорта. Endeavour на сегодняшний день самый крупный. Длина сохранившегося корпуса почти идентична зафиксированной для корабля, а конструктивные детали и форма точно соответствуют историческим планам, включая конструкцию киля, столярные изделия, использованные в носовой части, а также расположение фок- и грот-мачт. Образцы древесины убедительно свидетельствуют о европейском судне.
«В настоящее время мы завершаем работу над нашим отчетом на сайте и с нетерпением ждем, когда этот отчет будет рецензирован и опубликован в должное время», — сказал Сампшен. «Археологические работы продолжаются, и мы ожидаем дальнейшего обсуждения доказательств в ближайшие месяцы. Мы с нетерпением ждем продолжения работы в Род-Айленде по мере перехода к следующему этапу».
Хм. Интересно, рассердятся ли они на кого-нибудь за то, что он схватил снаряжение для подводного плавания и посмотрел?!