Аквалангисты завершили подъем содержимого затонувшего римского торгового корабля на Майорке, и эксперты, изучавшие их, считают, что это одно из наиболее хорошо сохранившихся и значительных находок древних судов в Средиземноморье.
Необычно то, что многие из 300 глиняных амфор, найденных на борту, сохранили не только следы своего содержимого, но и нарисованные надписи.
Читайте также: Миссия ЮНЕСКО проверила шесть затонувших кораблей
Затонувший корабль III или IV века нашей эры сохранился в песке, и, лежащий на глубине всего 3 метра недалеко от оживленного пляжа Кан-Пастилья в заливе Пальмы, кажется чудом, что он оставался нетронутым в течение примерно 4 лет. Однако местные дайверы на протяжении десятилетий говорили властям, что подозревают, что поблизости что-то может быть закопано.
Именно пара, обнаружившая в июле 2019 года фрагменты амфоры, в конечном итоге побудила морских археологов принять меры, как сообщалось тогда на сайте Диверне. Теперь, оказавшись в зоне волн, затонувший корабль, как считалось, подвергался риску повреждения ураганом, а также разграбления, поэтому это место было оцеплено и стало частью проекта Arqueomallornauta, которым руководят региональные власти Consell de Mallorca и морские археологи из университеты Балеарских островов, Барселоны и Кадиса.
Вмешалась пандемия Covid, но раскопки, наконец, начались в ноябре 2021 года, и команда из восьми аквалангистов работала над поиском и поднятием амфор и других предметов для консервации и анализа. Подводный этап операции завершился в конце февраля.
В 300 амфорах содержалось вино, оливки, масло или рыбный соус, и 100 из них были найдены вместе с нарисованными надписями, а в некоторых случаях и христианскими знаками на печатях.
Также были обнаружены две неповрежденные туфли: одна кожаная, а другая в стиле эспадрилий из веревки эспарто; кастрюля для приготовления пищи; масляная лампа с символом богини Дианы; и дрель по дереву.
«Это практически уникальная возможность изучить весь груз того периода на ранней стадии поздней античности, времени, когда в Средиземноморье было мало известных судов и еще меньше с латиноамериканским грузом», — заявил Университет Балеарских островов.
Предполагается, что судно, ныне известное как затонувшее судно «Ses Fontanelles», бросило якорь в этом месте, возможно, при переходе из Испании, и затонуло, когда шторм натолкнул его на скалы. Эксперты говорят, что это открытие подчеркивает ценность Балеарских островов как перевалочного пункта для торговцев во времена Римской империи.
Судно имело длину 12 метров и ширину 5-6 метров. Корпус еще не подняли, но такие элементы, как грузовые переборки, целы, а древесина, как говорят, остается твердой на ощупь. Исследование древесины позволяет предположить, что корабль был построен в испанском регионе Картахена.
Византийское кораблекрушение
Между тем, к востоку от греческого острова Фурни в восточной части Эгейского моря была раскопана менее впечатляющая, но все же важная находка: керамика с затонувшего византийского корабля V-VI веков.
В отличие от затонувшего корабля Ses Fontanelles, место крушения Фурни находится на глубине 43-48 метров в песчаной части одного из самых крутых, ветреных и труднодоступных районов острова, что затрудняло обследование затонувшего корабля.
Количество амфор было намного меньше: около 15 было найдено зарытым в песке, но также было обнаружено большое количество столовой керамики, а также бревен от сосуда.
Министерство культуры и спорта Греции в недавнем отчете о сезоне раскопок 2021 года сообщило, что это место датируется периодом между 480 и 520 годами нашей эры, и что корабль и его груз находятся в необычайно хорошем состоянии сохранности.
