В результате глубокого погружения, проведенного опытной технической командой Darkstar, удалось сделать первые изображения парохода времен Первой мировой войны. Либурна, включая некоторые из 10,000 XNUMX бутылок вина и ликеров, которые она везла, но амбиции спасателей, надеющихся вернуть то, что, по их мнению, могло быть бесценным грузом, потерпели крах.
«Хотя мы не были первыми, кто нырнул сс Либурна«Я не знаю, чтобы кто-нибудь раньше фотографировал», — Дом Робинсон, руководитель отдела дайвинга и подводного плавания Британского подводного клуба. обучение и один из дайверов Darkstar рассказал Диверне.
«Обломок корабля находится на глубине 85 метров, примерно в 15 морских милях к югу от полуострова Лизард, поэтому до него довольно сложно добраться, а отметки публично не известны», — сказал он. «Условия были довольно хорошими, хотя было довольно темно».
Вооруженное торговое судно, принадлежащее компании Moss Steamship Co, входило в состав конвоя из пяти человек, возвращавшегося в Ливерпуль через Пензанс после доставки угля в Бордо.
Три из ЛибурнаЧлены экипажа из 33 человек погибли, когда корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой у берегов Корнуолла. U-54, под командованием Хельмута фон Роктешеля, 29 сентября 1918 года – за шесть недель до окончания боевых действий.
Место крушения было обнаружено дайверами в 2015 году. Бутылки по-прежнему разбросаны повсюду, а их содержимое, включающее шампанское, сотерны, бордовый, бренди и бенедиктин, как полагает предполагаемая спасательная группа, сохранилось в холодных, темных условиях, даже после более чем столетия под водой.
Историческая Англия, которая представляет Департамент Цифровое, Культура, СМИ и спорт, отказалось дать разрешение на проведение спасательной операции на том основании, что ее коммерческая выгода запрещена Конвенцией ЮНЕСКО 2001 года об охране подводного культурного наследия.
Хотя правительство Великобритании и не подписало конвенцию, оно соблюдает положения ее приложения. Однако теперь компания заявила, что рассмотрит возможность разрешить вывозить небольшое количество бутылок для оценки.
Недавнее исследовательское погружение возглавил Марк Диксон, владелец и капитан дайв-бота. Темная звезда. За последние 20 лет техническая группа отвечала за обнаружение и исследование многих глубоких затонувших кораблей.
Дайверы сообщили, что, хотя на месте крушения и вокруг него были видны бутылки, многие другие, вероятно, были закопаны в песок или спрятаны среди обломков.
В последнее время ценители оказались готовы платить до 25,000 250 фунтов стерлингов за бутылку некоторых марочных вин и спиртных напитков, хранящихся в океане. Потенциальная стоимость груза может составить до XNUMX миллионов фунтов стерлингов, но, не говоря уже о возможных поломках, утере пробок и ничем не примечательном винтаже, Робинсон сомневается в качестве груза. Либурналиквидные активы.
«Мы не участвуем в группе, которая надеется спасти обломки, поэтому не знаем, каковы их планы, но я был бы удивлен, если бы что-нибудь из [содержимого] бутылок выжило, будучи погруженным на глубину более 9 бар в течение 100 лет!» он сказал.
«Мы не нашли ни одной бутылки из-за продолжающихся споров».
Также в Дивернете: 9,200 фунтов стерлингов за бутылку виски Diver’s, Водолазы крадут пиво с затонувшего корабля, Утерянное искусство ныряния с бутылкой
