Ямаха 500Ли

Я виню Жака Кусто и его мальчики в воскресном телевизоре перед чаем. Именно из-за них я в первую очередь захотел стать дайвером, и когда они использовали электрические сани, чтобы передвигаться по воде, мне очень захотелось попробовать.

Как оказалось, мне пришлось ждать 40 лет, прежде чем у меня появился шанс, но спустя несколько лет после первой попытки самокат все еще заставляет меня улыбаться до ушей.

Я знаю, единственная разница между мужчинами и мальчиками — это цена их игрушек, но когда Джон из Sea Scooter UK прислал мне на обзор новейшую Yamaha 500Li, мне показалось все ненужным.

Дизайн

Yamaha была упакована в прочную картонную коробку с вставками из формованного полистирола для обеспечения безопасности при транспортировке, а после распаковки сочетание блестящего черного пластика с яркими лаймово-зелеными бликами сделало ее настоящим украшением глаз.

Базовая форма – классическая DPV. Аккумулятор и двигатель размещены в заостренной яйцеобразной капсуле, которая сужается к узкой талии, а затем расширяется к хорошо защищенному пропеллеру.

Литая ручка изгибается над верхней частью устройства, с выдвижным главным переключателем в центре, а с каждой стороны есть рукоятка, увенчанная нажимным переключателем, управляемым большим пальцем.

В коробке вы также найдете пару подлокотников, которые вставляются по обе стороны устройства для обеспечения дополнительной поддержки при длительном использовании, а также четыре упора из нержавеющей стали для увеличения веса, если устройство слишком плавучее. .

Yamaha утверждает, что 500Li почти нейтрален в морской воде и немного отрицателен в пресной.

Зарядка

Первой задачей была зарядка аккумулятора. Для этого нужно поставить скутер на хвост, открутить три здоровенные защелки, снять носовой обтекатель и отвинтить заглушку с уплотнительным кольцом из порта зарядного устройства. На зарядном устройстве загорается красный свет, когда аккумулятор заряжается, и зеленый свет, когда вы закончите, а также имеется небольшой бачок со смазкой для смазки уплотнительного кольца перед тем, как заглушка будет завинчена обратно.

На самом деле это не было чем-то вроде работы, которую упростила хорошо написанная, хорошо иллюстрированная книга инструкций, в которой также описаны работа с устройством и некоторые основные задачи по техническому обслуживанию, изложенные в простом для понимания стиле.

Используется

И тогда – о, замолчи мое бьющееся сердце! – пора было кататься на самокате. Или принять это за бегство; Я еще не определился с правильной терминологией.

Здесь стоит отметить, что самокат весит вне воды 9.5 кг. Верхняя и боковые ручки расположены так, что он хорошо сбалансирован и максимально удобен для переноски, но его вес все равно составляет 9.5 кг, поэтому, возможно, вам не захочется носить его слишком далеко.

В воде, конечно, вес почти исчезает. Как сказала Ямаха, я обнаружил, что в пресной воде он немного отрицателен – недостаточно для того, чтобы он сразу затонул, когда я позволяю мотору остановиться, чтобы прочистить уши или отрегулировать плавучесть, но ровно настолько, чтобы я мог опустить его без оно уплывает. И я имею в виду ровно столько.

Чтобы использовать, вы вытаскиваете главный переключатель, расположенный в центре верхней ручки, на котором появляются три зеленых светодиода, которые показывают, сколько заряда батареи осталось.

Для старта у вас есть три огня, затем два, затем один, затем один мигающий свет, и тогда вы плывете, а не несетесь.

Включите питание, возьмитесь за боковые ручки и большими пальцами нажмите обе зеленые кнопки вниз. Немного крутящего момента, и вы тронетесь, величественно скользя по мокрой дороге.

Если вы хотите остановиться, отпустите одну или обе кнопки, и двигатель выключится. Нажмите, чтобы пойти, расслабьтесь, чтобы остановиться.

Модель 5-Li имеет три скорости, которые выбираются последовательно, поэтому вы всегда трогаетесь с самой низкой скоростью. Чтобы двигаться быстрее, вы отпускаете и повторно нажимаете одну из зеленых кнопок в течение полсекунды, что переводит вас на среднюю скорость, и повторяете это действие, чтобы перейти на самую высокую скорость.

Самая низкая скорость очень приятна и идеально подходит для воскресной дневной поездки, когда светит солнце и в мире все хорошо.

Переключите передачу, и вы целенаправленно едете вперед с приличной скоростью. Не так быстро, чтобы не любоваться пейзажами, но определенно скорее ходить по местам, чем осматривать достопримечательности.

Максимальная скорость, честно говоря, ненужна. Всегда слышен гул мотора, но я обнаружил, что он заметен на максимальной скорости, и почувствовал маска и регулятор шланг вибрирует в потоке воды.

Имейте в виду, это позволило мне ненадолго угнаться за удивленно выглядящей щукой, которая обычно схватила бы ее на своем пути. плавников гораздо быстрее меня.

Время автономной работы составило около часа непрерывного использования, в основном при использовании настроек низкой и средней скорости, но с несколькими резкими движениями на высокой скорости. Что ж, было бы грубо не сделать этого.

А если у вас кончится заряд, с ним гораздо легче плавать, чем с большой камерой в корпусе. Полная зарядка аккумулятора заняла около семи часов.

И я чуть не забыл, что в комплект с самокатом входит крепление для крепления GoPro или любой другой экшн-камеры, использующей ту же систему крепления, что означает практически любую экшн-камеру, представленную на рынке.