X-Deep Ghost

КОМПЕНСАТОРЫ ПЛАВУЧЕВОСТИ ПРЕДСТАВЛЯЮТСЯ В ДВУХ РАЗЛИЧНЫХ ВИДАХ: куртка-стиль, с элементами плавучести, расположенными низко и простирающимися вокруг вашей передней части чуть выше уровня талии, и крыло-стиль, где элемент находится между вашей спиной и источником газа.
Крылья Sidemount в основном такие же, как и крыло но с прикрепленными цилиндрами в другом месте.
На поверхности, когда я жду встречи после погружения, мне очень нравится куртка-образные БК. Расположение камер плавучести позволяет мне стоять лицом вверх, а голова находится далеко от воды.
Везде я предпочитаю крылышки. В них легче попасть, легче пристегнуть вещи, и они более обтекаемы в воде. Кроме того, газ, добавленный для контроля плавучести, находится над моим телом и облегчает достижение приличного горизонтального дифферента.
Мне также нравятся дайвинг-сафари в Красном море. Хорошая еда, компания единомышленников, три-четыре погружения в день – что может не нравиться? И мне нравится заниматься погружением на затонувшие корабли. В Красном море много затонувших кораблей, и во время специального сафари на затонувшие корабли я могу нырять на них весь день, каждый день.
Некоторые из них мелкие и больше рифы, чем затонувшие корабли; некоторые глубже, и в них больше металла, чем рыбы. Раньше я нырял с близнецами, чтобы максимально увеличить время погружения, но для многих погружений это излишне, поэтому я хотел попробовать систему, в которой у меня есть один баллон и я могу добавлять ступени, где это необходимо, для более глубоких погружений и погружений с декомпрессией.
Бретт из Nautilus прислал мне на пробу последнюю версию X-Deep Ghost. Это минималист крылоBC в стиле BC, построенный на основе алюминиевого скелетона и предназначенный для размещения одного баллона, но с полным комплектом ремней безопасности в стиле tec для крепления на сцене. Именно то, о чем я думал.

Настройка

Ремень изготовлен из высокопрочной лямки шириной 5 см и имеет множество мелких деталей, обеспечивающих аккуратный вид. На плечах, например, имеются клапаны на липучке, которые, кажется, предназначены только для того, чтобы продемонстрировать название X-Deep, но позволяют держать лямки под контролем.
Существует две версии ремней: стандартная, представляющая собой цельную лямку, и роскошная, с большими пряжками с зажимными зажимами, облегчающими расстегивание. У меня была делюкс версия.
Регулировка ремня прошла легко. Плечевые D-образные кольца повернуты, чтобы хвост немного приподнялся, и его было легче найти и закрепить, но они были ниже, чем я предпочитаю, поэтому я переместил их вверх.
И по какой-то причине Ghost поставляется с двумя D-образными кольцами на плечах, но только с одним D-образным кольцом на поясе, поэтому я порылся в своей коробке с запасными частями и добавил дополнительное D-образное кольцо на правой стороне пояса.
Камера плавучести представляет собой одну ячейку в форме уложенной на спину высокой тонкой буквы D со сбросом на внутренней грани. крыло внизу слева и обычный инфлятор, установленный в верхней центральной части мочевого пузыря.
Теоретически вы можете настроить надувание как влево, так и вправо, но есть встроенная петля, через которую шланг заправляется за левую лямку, а у любого второго компенсатора плавучести шланг находится слева, так зачем возиться с многолетней мышечной памятью?
Мочевой пузырь вверху уже, чем внизу, поэтому плавучесть ниже, когда вы находитесь на поверхности, чтобы лицо и рот оставались чистыми, а общий дизайн минималистичный и обтекаемый для удобства плавания.
Когда вы его надуваете, мочевой пузырь наполняет и удерживает цилиндр, который плотно удерживается двумя обычными кулачковыми ремнями.
У них есть множество застежек-липучек, которые надежно удерживают хвосты камбандов после застегивания.
Металлическая направляющая V-образной формы на задней части куртка добавляет позитивного расположения.

Надевание

Надевая крыло Это просто, но поскольку поясной ремень прикрепляется к плечевым лямкам в отдельном месте на спинке, стоило потратить немного времени, чтобы расстегнуть поясные лямки, прежде чем надеть их на плечевые лямки.
Нужно собрать прочный паховый ремень, затем продеть пояс через петлю пахового ремня и застегнуть с помощью тяжелой пряжки из нержавеющей стали. Эта пряжка не могла случайно расстегнуться, вот и все, что я говорю.
Резиновая петля на стороне с пряжкой пояса удерживает длинный конец под контролем.
Кстати, петля на паховом ремне оказалась идеальной для того, чтобы продеть в нее манометры и сохранить их в порядке.
Когда вы окажетесь внутри, гофрированный шланг накачки покажется довольно коротким, но петля на левом плече удержит его там, где он должен быть, вне поля зрения, но легко под рукой.

Под водой

Вне воды подвеска удобно распределяла вес на моих плечах, а в воде Ghost было просто отлично нырять с одним баллоном.
Мочевой пузырь наполнялся медленно и подконтрольно, и весь наряд, казалось, имел магнитное притяжение к твердой горизонтальной отделке, а это означало, что он прошел мимо моего «я перестал думать об комплекте?» тест за секунды.
Ремень не двигался, когда я менял ориентацию, и цилиндр всегда надежно удерживался на моей спине. Голова вверх, вниз, перевернутая – ничто из этого не заставило Призрака сдвинуться с места, где он должен был сидеть.
Сбросить газ было достаточно легко, но я думаю, что задний выпуск можно было бы расположить ближе к дну или краю баллона. Я обнаружил, что мне нужно немного извиваться, чтобы выкачать воздух из нижнего выпускного отверстия, и в итоге я вылил его из шланга накачки.
Со временем это может привести к переполнению мочевого пузыря, но после недельного погружения в компенсаторе плавучести осталось не более чайной ложки воды, когда я опорожнил его, прежде чем повесить сушиться.
Я также не уверен насчет размещения обоих дампов на левой стороне БК, потому что это означает, что для сброса придется использовать левую руку. Иногда лучше иметь возможность использовать незанятую в данный момент руку, чем менять руки.

Подрезать ступени было легко, а на ступенях-союзниках изменений в триммировании не было. D-образные кольца на плечах оказались полезными, а D-образные кольца на поясе легко найти.
Дополнительная нагрузка не перекручивала ремни безопасности и не вызывала смещения плечевых лямок ни в воде, ни на суше ни на один этап, ни на два.

после погружения

На поверхности после погружения у меня не было проблем с тем, чтобы оставаться комфортно и лежать лицом вверх, ожидая, пока меня поднимут, и было легко отстегнуть и убрать лишние баллоны, так что у лодочника была только одна бутылка, которую можно было затащить в лодку. в любой момент что-то, я уверен, было оценено по достоинству.
Я имел тенденцию тянуть компенсатор плавучести вверх и через голову, а не расстегивать пряжки при переходе на RIB, и расстегнул пряжки позже. Было приятно иметь такую ​​возможность.
Я уже упоминал, что X-Deep Ghost весит всего 2.3 кг в сухом состоянии? Это сделало упаковку менее травматичной, чем могла бы быть.