У сотен ласт, представленных на рынке, есть одна общая черта: они созданы для того, чтобы помочь вам легко передвигаться по воде.
Но какие из них делают это лучше всего? Джон Бантин измерил силу тяги 35 различных пар плавников. Вот что он нашел, от самого слабого до самого сильного.
Было время, когда существовало два типа ласт: тапочки или открытая пятка с ремешком. Они были сделаны из твердой резины и имели один цвет — черный.
Сейчас существует огромный выбор – каждый со своим уникальным торговым предложением, у каждого есть производитель, готовый рассказать вам, почему его модель лучше.
Так насколько же велики фактические различия между многими предлагаемыми моделями и какие из них лучше всего работают в воде?
Дайвер решил выяснить это и, выбрав из 35 различных пар ласт, нашел окончательный ответ. Вам может понравиться или не понравиться то, что мы обнаружили, но Дайвер, как обычно, рассказывает все как есть.
ТЕСТ
Мы попросили каждого британского дистрибьютора ласт предоставить нам две или три пары на свой выбор самого большого доступного размера.
Мы знали, что наш дайвер-испытатель обычно использует размер XL, но мы также знали, что эластичность ласт из термопластика и сжимаемость неопреновых ботинок в сочетании с коротким временем, которое ему потребуется для ношения ласт, позволят ему при необходимости протестировать ласты меньшего размера.
Нашей целью было последовательно измерить силу, оказываемую плавниками, без помощи машины.
Итак, дайвера-испытателя поместили в бассейн и соединили тросом через блок с пружинными весами, которые измеряли величину достигнутой им тяги.
Чтобы исключить любой дополнительный эффект, вызванный отрицательной плавучестью, водолаза с нейтральной плавучестью располагали чуть ниже поверхности, причем соединение с его телом выступало чуть выше нее.
Если дайвер опустится ниже установленного положения, леска заденет край бассейна, и показания будут дисквалифицированы.
Если дайвер зайдет слишком мелко, его ласты выйдут на поверхность, и показания снова будут дисквалифицированы.
Комфортно тепло в гидрокостюм В воде бассейна с температурой 29.5°C дайвер-испытатель должен был принять на себя нагрузку, осторожно плавя ластами и прилагая тягу около 4–5 кг.
Затем он плавил как можно сильнее в течение 5-10 секунд, пока не достигал максимального значения. Таким образом, выносливость дайвера-испытателя не повлияла на результаты.
Упражнение не было аэробным, и дайвер делал большие перерывы между попытками.
Постаравшись организовать тест как можно более контролируемым образом, мы были обеспокоены тем, что иногда мы можем получить широкий диапазон результатов от одного и того же теста. пара плавников, в то время как другие пары показали поразительную последовательность, давая одинаковые результаты каждый раз, когда их пробовали.
Мы объясняем это тем фактом, что техника оребрения в некоторых конструкциях кажется гораздо более важной, чем в других. Другими словами, с некоторыми моделями ласт можно получить хороший результат только при правильном действии ласт, в то время как другие ласты будут работать хорошо, независимо от небольших различий в действии ласт.
Там, где в нашей таблице показан диапазон результатов, большая цифра указывает на то, что стало возможным, если мы все сделали правильно. Одна цифра указывает на то, что сделать все правильно было легко!
Плавники тестировались в случайном порядке. Затем в течение дня были повторно опробованы различные модели в качестве контрольных, чтобы убедиться, что наш дайвер-испытатель так же эффективен в спринтерском плавании в конце дня, как и в начале.
ПЛАВНИКИ
В мире дизайна ласт много дублирования, и – за заметным исключением нескольких авангардных дизайнов, таких как ласты Force – основная разница, на первый взгляд, между моделями по-прежнему сводится к тому, выполнены ли они в стиле тапочек. или с открытой пяткой.
Ласты-тапочки предназначены в первую очередь для подводное плавание, для которых общий вес как в воде, так и на суше часто имеет первостепенное значение.
Как правило, они обеспечивают хорошие характеристики, но могут натирать ноги, если не подходят по размеру.
Поскольку во время плавания рычаги направлены на кожу стопы пользователя, они должны плотно прилегать, и многие фридайверы носят носки из неопрена или обычного нейлона, чтобы уменьшить натирание.
Обладая меньшим весом и сопротивлением, ласты-тапочки часто давали лучшие результаты; но преимущество комфорта от ласт с ремешками в сочетании с ботинками намного перевешивает любой выигрыш в эффективности ласт.
Поэтому большинство серьезных дайверов используют ласты с ремешками.
Если вы собираетесь использовать ласты с сухой гидрокостюмУбедитесь, что в карманы для ног поместятся ботинки.
Часто, но не всегда, карман для ног большего размера поставляется с лезвием большего размера, хотя иногда лезвие остается одинаковым независимо от размера кармана для ног.
Хотя все ласты, кажется, работают более или менее одинаково, некоторые из них были разработаны так, чтобы быть очень гибкими по ширине, чтобы забирать воду от дайвера, тогда как другие конструкции более жесткие и создают большее движение.
КАК ОНИ РАБОТАЛИ?
Мы никак не могли предвидеть, какими будут результаты теста.
Нас, например, очень удивило, что самые скромные наши исполнители, Саекодиве Аквапауэр ласты (тяга 10.9 кг; цена 50 фунтов стерлингов) показали себя хуже, чем аналогичные по внешнему виду ласты NDiver Own Label тайваньского производства (см. ниже).
Возможно, это как-то связано с размером и гибкостью используемого материала, поскольку карманы для ног ласт NDiver были намного просторнее, а лопасти более гибкими.
Маленький на вид ИСТ Велокс ласты (тяга 12 кг; цена 10 фунтов стерлингов), вероятно, представляют собой минимум, который может предложить производитель ласт.
Однако, учитывая, что без ласт наш испытательный образец мог выдерживать тягу менее 3 кг, даже пара этих незатейливых предметов все равно более чем в четыре раза увеличивает эффективность плавания дайвера.
Будучи самыми легкими и дешевыми ластами в этом соревновании, они стабильно показывали ожидаемо скромные результаты, доказывая, что небольшая сумма денег потрачена не зря.
Tabata — японская компания, которая производит ласты на Тайване, но в основном продаёт их в Америке под брендом TUSA. (Табата США – понимаете?)
Ассоциация ТУСА Платина плавники (тяга 11.8-12.7 кг; цена 80) дают продавцу повод для разговора, а сложная двухчастная конструкция напоминает стилистику японских автомобилей 1970-х годов.
Вместо объединения двух разных пластиков в литьевой форме под более мягкими лопастями плавников находится отдельное, более твердое пластиковое шасси.
TUSA называет это «Системой двойного ускорения», но мы обнаружили, что и более дешевая система Освободитель Икс-Десять и популярный ТУСА Импрекс оставил Platinas умирать во время теста.
Следующим по производительности стал довольно недорогой на вид Скорость бобра плавники (тяга 13.2 кг; цена £30) из Италии.
Эти ласты имели лопасти, которые, казалось, больше соответствовали жесткости продукта Saekodive, но имели худшую отделку.
Было непривычно видеть итальянское пластиковое изделие, уступающее по качеству отделки изделиям с Дальнего Востока.
Столь же невзрачный на вид Сик Вела плавники (тяга 13.2 кг; цена 50 фунтов стерлингов) дали нам стабильные, но не выдающиеся результаты.
В этих ластах используется перевернутая V-образная вставка из мягкой черной резины в основной части лопасти для достижения захватывающего эффекта, при этом лопасть плавника расширяется по мере приложения большего давления.
Благодаря старомодному вентилируемому дизайну, Seamann-Sub SF-7 Плавники (тяга 13.2 кг, цена £30), которые производит для немецкой компании итальянская компания Diverplast, уступили по характеристикам аналогичной конструкции Beuchat.
В отличие от последних, они имеют быстросъемные пряжки и форму лезвия, более зауженную к карману-плавнику.
Тем не менее, душераздирающие результаты нашего испытателя доказали, что эти ласты стабильно выполняли свои функции, несмотря на то, что в конечном итоге они не смогли переместить столько воды, сколько смогли их конкуренты Beuchat при правильном использовании. .
Марес, мастер черпающего плавника, теперь придумал еще и плавник, который «щелкает». Это называется Марес Рапида (тяга 13.4 кг; цена 40 фунтов стерлингов), и он задуман как плавник начального уровня, дополняющий более дорогие продукты, предлагаемые Mares.
Как и все ласты с ремешком Mares, эта конструкция обладает преимуществами усовершенствованной системы крепления (ABS), которая позволяет владельцу опускать предварительно отрегулированный ремешок на щиколотке так, чтобы ласта прилегала к ноге как можно плотнее.
Это аккуратно избавляет от необходимости иметь быстросъемный механизм. Результаты наших испытаний доказали, что Rapidas всегда были просты в использовании, но тяга лаконичных плоских лезвий не соответствовала лидерам.
Эти ласты недоступны для размеров стопы большего размера и доступны только в более мягких цветах (включая розовый).
Ассоциация IST Про-власть ласты (тяга 12.7-13.6 кг; цена 27 фунтов стерлингов) выглядели дешево по сравнению с некоторыми другими, со слабым на вид ремешком, похожим на ремешок NDiver Unidives.
Очевидно, что тайваньцы еще не усовершенствовали искусство литья под давлением и комбинирования различных пластмасс так, как это сделали итальянцы. Результаты испытаний говорят остальную часть истории.
Одной из первых моделей плавников, в которых использовалась черпающая конструкция, была Марес Плана Аванти (тяга 13.6кг; цена £55). Это был прорыв в дизайне, и многие дайверы со всего мира восприняли их, как утки в воде.
Как и следовало ожидать от такого длительного производственного цикла, эти плавники имеют очень высокую степень обработки. У них есть глубокие боковые направляющие, которые удерживают их по длине, а на лопастях имеются мягкие черные резиновые канавки, которые делают их очень гибкими по ширине.
Они были одними из первых разработок, в которых использовался карман для ног, охватывающий всю ступню дайвера до пятки, а внутренние направляющие помогают устранить эффект всасывания, который часто вызывает трудности при снятии ласт в воде в конце погружения. .
Уникальные пряжки из АБС-пластика позволяют легко надевать и снимать их. Хотя в нашем тесте они показали стабильные результаты, мы были удивлены тем, что результаты Plana Avantis оказались довольно разочаровывающими по сравнению с некоторыми другими, но я полагаю, что время идет.
Ассоциация Морской путь Стрела ласты (тяга 10.9–14 кг; цена 32 фунта стерлингов) представляли собой очень гибкий ласт с длинным карманом для ног, который определенно был более удобным, чем некоторые другие. Однако каждый раз было довольно сложно добиться от этих плавников оптимальных характеристик.
Поскольку результаты сильно различались от заезда к забегу, наш тестер совершил гораздо больше прогонов, чем с большинством других ласт, чтобы понять смысл полученных нами результатов.
Ассоциация NDiver Flexa плавники (тяга 13.4-14 кг; цена 15 фунтов стерлингов) представляют собой ласты-слипоны, которые не особо впечатляют на вид. Но с лопастями более традиционного размера, чем у ласт IST Velox, они работали лучше.
Ассоциация Технисуб Стратос ФП плавники-тапочки (тяга 14.5 кг; цена 32 фунта стерлингов) были гораздо более стабильными; но мы считаем, что результату их испытаний мешал тот факт, что они были поставлены в размерах, которые оказались болезненно маленькими.
Ассоциация Пульс дайверов США Плавники (тяга 14.5 кг; 40 фунтов стерлингов) также работали очень стабильно, снова и снова давая нам одни и те же показания.
Хотя это и не самый эффективный дизайн, это высококачественный продукт, который выглядит достаточно хорошо, чтобы удовлетворить требовательного американского потребителя.
Ассоциация Seamann-Sub SF1 ласты (тяга 13.6-14.6 кг; цена 40 фунтов стерлингов) имеют слой мягкой резины, идущий вниз от кармана для ног, чтобы обеспечить гибкость лопасти. Они выглядят идентично Typhoon Cutter.
(К сожалению, Typhoon отказалась прислать нам ласты для этого теста.) Красиво изготовленные из очень гибких, почти чувственных материалов, SF1 показали лучшие результаты, чем их стабильные собратья SF7.
Верхний плавник Мареса Плана Аванти Кваттро, имеет четыре вставки из резины, а не две, как в оригинальной конструкции Plana Avanti.
Теперь компания представила Марес Плана Аванти X3 (тяга 14.3-14.6 кг; цена £73) с тремя такими канавками.
Поэтому интересно сравнить результаты нашего теста и посмотреть, как количество канавок и, следовательно, гибкость лезвия по его ширине влияет на результаты.
Из ласт, которые «колеблются», лидером, вероятно, является опытный итальянский производитель Cressi-sub.
Никто не знает больше о полимерах для литья под давлением, чем итальянцы, и г-н Кресси был человеком, у которого многие из его местных конкурентов научились своему ремеслу.
В последнем Космическая лягушка Кресси В ластах (тяга 14–14.6 кг; цена 59 фунтов стерлингов) карман для ног аккуратно интегрирован с лопастями, а в них используется смесь материалов, что делает их более щадящими в использовании, чем более крупные модели Master Frog, из которых они произошли.
В этой конструкции техника плавников была важна, если вы хотели получить от нее максимальную пользу. Их лезвия очень мало прогибаются по ширине, но создается ощущение, что они «вытеснят много воды» на конец правой пары ног!
Некоторые продавцы говорят, что Ласты TUSA Imprex (тяга 15 кг; цена 65 фунтов стерлингов) «просто выйди из магазина» — настолько мало усилий нужно, чтобы их продать.
На первый взгляд они очень похожи на серию Mares Plana Avanti, но с небольшими уступками в дизайне, касающимися отклонения лезвия от стопы.
Это означает, что нагрузка остается прочно под подошвой, что может объяснить, почему наши показатели производительности этих ласт были очень стабильными, но не лучшими.
Тем не менее, это изделие с красивой отделкой, с карманом для стопы, охватывающим пятку, а лезвия очень гибкие в центре, что обеспечивает достаточное количество «совка». Неудивительно, что они легко продаются.
Ассоциация TUSA Освободитель X-Ten плавники (тяга 15 кг; цена £40) почти стандартные вопрос среди многих американских дайверов. Несмотря на обыкновенный внешний вид, эти легкие ласты неизменно показывают хорошие результаты в наших тестах, что оправдывает их популярность.
Мы привыкли к быстроразъемным пряжкам на ремнях ласт, поэтому ласты Beuchat Contact Pro французского производства (тяга 14.5-15.4 кг, цена 40 фунтов) удивили нас отсутствием таковых.
Это не значит, что эти ласты не показали себя хорошо в воде.
Ассоциация Seac Твин Эффект F100 плавники (тяга 13.6-15.5 кг; цена 27 фунтов стерлингов) представляют собой красивые плавники-тапочки, которые на первый взгляд могут обмануть вас, заставив вас подумать, что они такие же длинные, как большие плавники Quattro Power. Они не.
Наши результаты были довольно переменными (диапазон около 3 кг), но, продемонстрировав свои лучшие результаты, они вполне себя зарекомендовали.
Станем ли мы свидетелями возвращения популярности черной резины на дайв-сайтах по всему миру? Scubapro, после многих лет использования термопластов, вновь представила черную резину с Джетфин (тяга 14.5-15.5 кг; цена £69).
Да, все вы, ныряльщики-старички, которые думали, что Джетфинс вышел с ковчегом – вы правильно прочитали!
Я помню, что мне не удалось избавиться от своего на распродаже багажника автомобиля, но недавно я встретил молодого японского дайвера, который думал, что купил новейшую технику для дайвинга.
Scubapro, кажется, определила новую нишу и, как мне сказали, теперь планирует сконцентрироваться на продаже этих ласт с отрицательной плавучестью, которые к тому же были самыми тяжелыми из нашей выборки.
Итак, какие улучшения были сделаны по сравнению с традиционным дизайном?
Если не считать новой смеси материалов, которую, как мне сказали, они используют, но которую я не могу подтвердить, они выглядят точно так же, как те, которые у меня были 15 лет назад – вплоть до подводной части, которую невозможно заправить или отрегулировать. пряжки из нержавеющей стали, удерживаемые булавками с забитыми концами.
Это оригинальные Джетфины!
Как они показали себя в нашем тесте? Хотя они казались тяжелыми, а карманы для ног короткими, они оказались не хуже многих других.
Ассоциация Дакор Преследование Плавник (тяга 14.6-15.5 кг; цена £40) имеет конструкцию лопасти, не слишком отличающуюся от Mares Rapida – даже угол наклона кармана для ног идентичен.
Хотя они были более производительными, чем «Рапида», они все же не входили в число лучших.
Но их было более чем достаточно, несмотря на то, что они, вероятно, были самыми простыми джейнами из всей коллекции. В отличие от Rapidas, Pursuits доступны в размере XL.
Ассоциация Генезис Аквафлекс плавники (тяга 14.6-15.5 кг; цена 50 фунтов стерлингов) были почти идентичны Mares Plana Avantis, даже по цене, за исключением отсутствия системы пряжек ABS и значка Mares.
Как и Plana Avantis, они производятся в Эстонии. Поэтому мы были удивлены, обнаружив, что мы получили другой, лучший результат от Genesis Aquaflexes, чем от Plana Avantis.
Однако при ближайшем рассмотрении выяснилось, что Aquaflexes в кармане для ног оказались на два размера меньше. По какой-то причине это улучшило их производительность.
Наш дайвер-испытатель предпочел размер ласт XL обычному размеру и чувствовал, что, хотя ласты меньшего размера подходят для спринтерских испытаний, в море ему скоро надоест такое соответствие.
Ассоциация Кресси-суб Гара 2000 Ласты, чьи огромные длинные лопасти часто предпочитают чемпионы по фридайвингу, не были включены в этот тест.
Однако Кресс-суб Мастер Лягушка ласты (тяга 15-15.5 кг; цена £63) представляют собой урезанную версию, более подходящую для подводного плавания, а их широкая безликая лопасть, расположенная под большим углом от плоскости кармана для ног, не допускает бокового скольжения. .
Им нужны короткие мощные бедра, чтобы максимально эффективно использовать их возможности.
Великолепный вид NDiver ndiver плавники (тяга 14-15.6кг; цена 30) приблизились к первому дивизиону, подтянув почти до отметки 16кг.
Для тех, кто готов платить больше, самыми сексуальными ластами в этой линейке, несомненно, были итальянские. Технисаб Идея3 плавники (тяга 13.6-15.7 кг; цена £50). Лезвия Idea3s отходят под углом от кармана для ног почти во всю длину, образуя одну непрерывную интегрированную линию.
Это дает вогнутую нижнюю поверхность в сочетании с изогнутой верхней поверхностью, по которой вы склонны провести рукой просто для удовольствия.
Прочные боковые направляющие лопастей Idea3 уступают место расширяющимся панелям из мягчайшего пластика, которые предназначены для того, чтобы поднимать воду и направлять ее за спину дайвера.
Мы были разочарованы тем, что не смогли получить ожидаемых результатов от такого привлекательного продукта.
Красивый дизайн из другой страны, где внешний вид имеет значение — французы. Бешат Актива плавники (тяга 12.7-15.9 кг; цена £50).
Они тоже чувствовали себя хорошо; и во время одной попытки они почти достигли впечатляющего уровня тяги в 16 кг, хотя наш дайвер-испытатель в конечном итоге показал самые разные результаты, начиная от жалких 12.7 кг.
Ему было трудно соответствовать этим плавникам. Мы объясняем это почти жесткой лопастью плавника, надежно усиленной боковыми направляющими из двух разных материалов, которые не прощали ошибок, если не подаваться к воде под правильным углом.
Хотя многие производители откровенно копируют ведущие бренды, всегда найдутся желающие пойти своим путем. Боб Эванс в Калифорния определенно попадает в последнюю категорию.
В последний раз я видел его на американской выставке DEMA в окружении множества прототипов его революционных идей в области плавников.
В последние годы ласты Force Боба Эванса зарекомендовали себя как нечто большее, чем просто причудливое дополнение к общепринятому дизайну ласт, и пара, которую мы попробовали, оказалась там лучшей.
Проблема с ластами Force в том, что они такие разные. Отлитые из цельного куска почти неразрушимого полиуретана, они не выглядят красиво и для большинства людей поначалу не дают ощущения комфорта.
На самом деле, вам может показаться, что вы вообще почти не носите ласты! Ремни представляют собой просто отрезки банджи-шнура с подвижными пяточными подушечками.
Мне сказали, что ласты прижимаются к вашим ногам, когда вы ими пользуетесь (точнее, так же, как гребной винт лодки туго закручивается при вращении), так что ремень нужен только для того, чтобы вы не потеряли их, когда ты успокойся.
Впервые я попробовал пару ласт Force для дайвера несколько лет назад и попросил опытного дайв-гида надеть их, пока фотографировал его во время погружения.
Когда мы вернулись на лодку, дайв-гид заявил, что они совершенно бесполезны! Однако эти ласты были настолько эффективны, что я слишком запыхался, пытаясь не отставать от него, чтобы объяснить его ошибку.
Идеально подходит для высокочастотного флаттера. Про Форс ласты (тяга 15-16.4 кг; цена 94 фунта стерлингов) оказались в числе лидеров в нашем тесте, хотя наш дайвер-испытатель сомневался, сможет ли он провести все погружение в спринте, и задавался вопросом, как они поведут себя при длинных, неторопливых гребках ластами. .
Мы предполагаем, что вам, возможно, придется упорно работать с этими ластами, прежде чем вы ощутите преимущества их несомненной силы.
Более традиционное предложение, NDiver Unidive плавники (тяга 15–16.4 кг; цена 40 фунтов стерлингов) хорошо зарекомендовали себя в недавнем Оценка дайверских тестов, и результаты в бассейне подтвердили это.
Длинная мягкая часть простирается вниз от кармана для ног и разделяет основную часть лопасти ласта, поддерживаемая с обеих сторон жесткими усилителями.
Хотя эти ласты некрасивы, наши сомнения по поводу кажущейся мягкости ремней ласт оказались неоправданными.
Мы были удивлены результатами, полученными с помощью Океанский край XPress плавники (тяга 15-16.4 кг; цена £35).
У них были такие короткие карманы на ногах, что они обещали быть весьма неудобными, а общий дизайн выглядел не слишком благоприятно.
Их быстросъемные пряжки были хорошо замаскированы и были обнаружены только в самом конце испытания. Лопасти этих ласт, изготовленные из уникального и секретного материала, были настолько мягкими, что мы обнаружили, что можем буквально свернуть их.
Сюрприз пришел, когда мы попробовали их в воде. С тягой почти 16.5 кг на тестовом циферблате во время лучшего пробега они оказались одними из лучших.
Оригинальный Кресси-суб лягушка Плавник (тяга 15.5-16.5 кг; цена 52 фунта стерлингов), вероятно, был первой конструкцией, в которой нагрузка перекладывалась на верхнюю часть стопы, что идеально подходит для серии пенальти. Эта идея сейчас широко используется другими производителями.
В этой конструкции используется пластик, который гораздо более гибкий, чем у Space Frog или Master Frog, двух больших фаворитов с большими толчками.
Тем не менее, именно эти плавники среди всех протестированных продуктов Cressi-sub показали себя с лучшими характеристиками. Они также имеют высочайшее качество и отделку.
Многообещающий вид Технисуб Ала ласты (тяга 15-16.6 кг; цена 52 фунта стерлингов), которые казались очень широкими для своей длины, были одними из лучших среди протестированных ласт-слипперов.
Однако немного лучше были Mares. Ласты Plana Avanti Quattro Power (тяга 15.7-16.6 кг; цена 70 фунтов стерлингов) с удлиненными «зачерпывающими» лопастями.
Они были самыми большими из всех протестированных ласт, и, как и в случае с Technisub, увы, мы чувствовали, что наш дайвер-испытатель не был оснащен рычагами с короткими конечностями, которые позволили бы ему еще лучше использовать их.
Странно выглядящая конструкция «Nature's Wing» с раздельными плавниками от японского производителя Apollo выполнена из гибкой матово-черной резины.
Тяжелый и довольно непривлекательный, Аполлон Био-ласт Про плавники (тяга 16.4-16.8 кг; цена 130 фунтов стерлингов), похоже, мало что заслуживают похвалы, включая их здоровенную цену. Однако когда дело дошло до производительности, они оказались исключительными.
Так какая же пара показала себя лучше всего?
Сильные модели представлены в широком диапазоне цен – от дорогих моделей, таких как Apollo Bio-fins, Pro Forces, Mares Plana Avanti Quattro Powers, Cressi-sub Frogs и Technisub Alas; к более дешевым ластам NDiver Unidives и Ocean Edge Xpress.
Однако одна модель отличалась своей способностью стабильно обеспечивать высокую производительность.
С тех пор прошло много лет журнал впервые начал делать сравнительные тесты плавников.
Мы сделали это несколькими разными способами, и мы не уверены, обнадеживает или смущает тот факт, что одна и та же модель ласт дает наилучшие результаты, какой бы способ тестирования мы ни выбрали.
Итак, как бы ни было приятно найти новый «лучший» ласт, мы должны признать, что Mares Plana Avanti снова Кваттро АБС ласты (тяга 16.8 кг; цена 86) показали наилучшие результаты – и делали это снова и снова, независимо от того, как наш дайвер-испытатель менял свою технику.
Plana Avanti Quattros — это прекрасно сделанный продукт. Они исключительно удобны, имеют длинный карман для стопы, вмещающий подошву стопы вплоть до пятки.
Они оснащены уникальной усовершенствованной системой крепления Mares. (Нет, ABS не имеет ничего общего с тем, что эти ласты настолько быстрые, что им нужны тормоза!) Благодаря этому их очень легко надеть – действие, которое практически возможно без использования рук.
Четыре канавки из мягкой резины, вставленные в более твердое лезвие, усиленное толстыми боковыми стойками, хорошо распределяют тягу.
Хотя они и недешевы, неудивительно, что эти ласты используются многими инструкторами по дайвингу и дайв-гидами по всему миру.
ВЫВОДЫ
Все плавники давали гораздо большую тягу, чем мы ожидали. Помните, без ласт наш пловец-испытатель мог выдержать тягу менее 3 кг, тогда как с ластами он иногда достигал тяги, близкой к 17 кг!
Тяга — полезная мера для плавников. Сведение к минимуму усилий при использовании ласт не только увеличивает способность дайвера преодолевать большие расстояния, но также, если для движения требуется меньше энергии, то расходуется меньше воздуха.
Однако подводное плавание – это не соревновательный вид спорта, и скорость – это еще не все. Индивидуальный дайверам нужен перед покупкой ласт следует принять во внимание другие факторы, такие как комфорт и посадка.
ПОСТАВЩИКИ
- Аполло Европа 01202 677128
- Aqua-Lung UK (Technisub, дайверы США) 01162 124200
- Beaver Sports (Бобр, Генезис) 01484 512354
- Блэндфорд Суб-Аква (Марес) 01923 801572
- Партнерство CPS (TUSA) 01424 775729
- Cressi-sub 01484 310130
- DCM (Край океана) 0181 399 7049
- Гидротех (Дакор) 01455 274106
- РС; (Саекодиве) 01342 300162
- Северный дайвер (NDiver) 01257 254444
- Аквалангопро 01256 812636
- Море и море (IST) 01803 663012
- Море 01226 341133
- Сивэй Директ: 01548 844299
- Симпсон Лоуренс (Беша) 0141 427 5331
- Суонборо (Seamann-Sub) 01964 532202
- Круг UWI (Сила) 01420 544422
