ТЕСТ ДАЙВЕРА: Mares Ultra 72

До того, как я начал заниматься дайвингом двойной шланг Регуляторы ради развлечения (но дышу вяло) у меня когда-либо были только высокопроизводительные модели. Мои родители купили мне мой первый, когда мне было 17, в 1980 году, основываясь на обзоре в DIVER, и на протяжении многих лет я использовал и владел рядом дорогих, лучших в своем классе регов.

У каждого были разные характеристики дыхания. Хотя все они дышали легко, один бросал в меня воздух, когда я вдыхал, другой порхал на мелководье, а другие были плавными на протяжении всего дыхания. Когда я пробовал дешевые школьные костюмы, мне приходилось протягивать через них воздух для сравнения.

Когда вы привыкли к легкому дыханию, регулятор который заставляет вас работать за воздух, напоминает вам об этом каждый раз, когда вы делаете вдох.

Это отвлекает и нервирует. Вы начинаете сомневаться, насколько хорошо он позволит вам дышать, если вы боретесь с течением на глубокой воде или, что еще хуже, если вам придется делиться своим осьминогом.

В отсутствие содержательных объективных испытаний мое отношение к этим системам жизнеобеспечения было простым – покупать самое дорогое, что я мог себе позволить.

Сегодня у нас есть тестирование CE, чтобы установить минимальный стандарт дыхательного усилия, но, по мнению экспертов, регулятор все еще может пройти и стать тяжелым дыханием в крайних случаях. Кроме того, здесь не указано, насколько регулятор может превышать минимальный стандарт.

Теперь моя работа — протестировать любой регулятор предоставляется, и некоторые из них очень недороги. Итак, как же подойдет недорогая Mares Ultra 72, когда вам нужна высокая производительность и легкость дыхания?

72X Первая ступень

Первую ступень 72X можно использовать с любой второй ступенью Mares. Я рассмотрел его в июне 2019 года в партнерстве с впечатляющим Loop с его характерным расположением шлангов под мышками, предотвращающим зацепы. Необычно наличие восьми портов для питания вторых ступеней, прямой подачи и пневмоинструментов, причем два из них выходят с каждой стороны, а остальные направлены прямо вниз, когда первая ступень установлена ​​«вертикально» на вашем танке.

Это дает множество возможностей проложить шланги через плечо или под мышкой, чтобы кнуты были плотно прижаты к телу, сводя к минимуму вероятность зацепления петли за обломки.

Отсутствие поворотной турели означает, что шланги не мешают друг другу при движении. Некоторые говорят, что поворотная револьверная головка также требует другого соединения и, следовательно, другого уплотнительного кольца, что создает потенциальную точку отказа.

Модель 72X частично предназначена для технических дайверов, которые, вероятно, больше доверяют механическим неисправностям, но как дайвер-любитель я бы использовал эти обращенные вниз порты, чтобы запустить, скажем, мой сухой гидрокостюм прямая подача. Это аккуратнее, чем любой макет, который я мог бы создать самостоятельно. Регуляторы.

На левой и правой сторонах модели 72X имеются порты высокого давления для манометра и/или преобразователя.

Это конструкция со сбалансированной диафрагмой, в которой мембрана отделяет большую часть рабочих частей от воды и, следовательно, от отложений солей и ила. Одну открытую пружину можно заменить с помощью изолирующей крышки при погружении в очень грязную или холодную воду.

Из коробки модель 72X имеет сертификат CE для температуры воды 4°C, но воздух будет намного холоднее, что может привести к замерзанию воды вокруг открытого источника, что ограничит его движение, ухудшит производительность и, возможно, приведет к механизм заклинивания.

В изолирующем колпачке может использоваться либо жидкость, например силикон, либо воздух, и компания Mares предлагает оба варианта.

Чем больше воздуха вам требуется, тем сильнее охлаждающий эффект, поэтому более глубокие или длительные погружения постепенно увеличивают риск замерзания. Еще одним эффектом более глубокого погружения является то, что газы становятся более плотными или вязкими, что приводит к затруднению дыхания, особенно при тяжелой работе. После прохождения 30 метров вдыхания воздуха эффективность дыхания снижается вдвое. Поэтому разработчики регуляторов пытаются механически повысить производительность первой ступени.

Для этого 72X использует систему динамического управления потоком (DFC) компании Mares, направляя воздух к портам MP для создания эффекта Вентури, как у поезда метро, ​​проходящего через туннель и тянущего за собой воздух. Утверждается, что это значительно снижает усилие при вдохе и обеспечивает одинаковую скорость потока во всех портах.

Первая ступень совместима с найтроксом со смесями до 40%. Хорошей защитой является автоматическое устройство, которое закрывает вход первой ступени, когда она не находится под давлением, поэтому она не зальется, если вы уроните ее в промывочный бак без пылезащитной крышки.

Ультра второй этап

Ultra представляет собой традиционную конструкцию со шлангом, находящимся через плечо. Корпус из технополимера делает его легким и очень удобным, поэтому нет риска растяжения челюстей.

Чтобы начать цикл вдоха, вы сначала открываете клапан второй ступени, который подпружинен, как самозакрывающаяся дверь. Эта вторая ступень не сбалансирована пневматически, но эту особенность Mares скрывает от своих моделей премиум-класса.

Так что, по крайней мере теоретически, взломать клапан немного сложнее, чем у более дорогого агрегата.

После того, как вы взломали клапан, трубка Вентури Mares Vortex Assisted Design (VAD) поддерживает поток воздуха с минимальными усилиями с вашей стороны, направляя часть его через вторую ступень для создания вакуума, как это делает DFC.

Это помогает удерживать диафрагму, оставляя клапан открытым для вас. Вентури являются стандартными функциями любой второй ступени, но Марес считает, что VAD более продвинут, чем большинство других.

Обычно воздух поступает в камеру второй ступени через шланг и подпружиненный впускной клапан. В случае VAD небольшая трубка направляет его прямо в боковую часть мундштука, что, как говорят, снижает риск обледенения.

Обледенение может произойти при расширении объема воздуха на второй стадии, а также при падении давления. Падение составляет примерно 9 бар при переходе от шланга к мундштуку. Компоненты клапана второй ступени, такие как пружина и отверстие, уязвимы к обледенению, среди прочего, из-за влаги из вашей слюны и выделений, конденсирующихся на этих частях и образующих осколки льда, которые могут блокировать движение рычага.

Воздух переохлаждается при прохождении первой и второй ступеней, поэтому может быть на 10° холоднее температуры окружающей воды.

Вот почему стандарт CE определяет температуру холодной воды в скромные 10° и почему обледенение регулятора беспокоит не только дайверов.

По словам Мареса, VAD означает, что большая часть переохлаждения происходит вдали от впускного клапана, поэтому риск обледенения снижается.

Это одна из причин, по которой Ultra можно использовать в воде с температурой до 4°, как и первую ступень 72X, даже несмотря на то, что она изготовлена ​​из технополимера. Металл может лучше проводить тепло и отбирать тепло из окружающей воды, чтобы предотвратить обледенение, но он тяжелее для вашей челюсти и для путешествий.

Корректировки

Ultra имеет один регулятор вдоха, Twin Power Adjustment, который используется совместно с топовой второй ступенью Epic Adj. Я был чрезвычайно впечатлен первой ступенью Epic и 82X, но в своем обзоре я ошибочно определил регулировку двойной мощности Epic как переключатель включения / выключения Вентури.

на самом деле это функция, которая переключается между двумя проходами разного размера, через которые воздух подается в мундштук.

Эффект заключается в том, чтобы либо ускорить, либо замедлить скорость воздуха, слегка изменяя эффективность Ultra в уменьшении дыхательных усилий.

Скорость воздуха также влияет на то, насколько он охлаждается. Переключатель расположен на защитном кожухе шланга, его легко удерживать даже в перчатках. Мне понравились две очень разные настройки остановки щелчка.

Марес говорит, что настройка «тяжелее для дыхания» еще больше сводит к минимуму риск обледенения, но разница в усилии вдоха незначительна, даже если дыхание действительно очень тяжелое.

Это сильно отличается от обычного регулятора Вентури, установленного на многих регуляторах, который представляет собой регулятор, препятствующий свободному потоку, который можно использовать только тогда, когда вторая ступень находится вне вашего рта.

Регулировка двойной мощности предназначена для использования во время дыхания из Ultra. Я был бы склонен просто оставить его на самом легком дыхании.

Ultra легко прочистить в перчатках, а также легко очистить методом выдоха, даже в перевернутом положении. Шланг Superflex плотно скручивается для хранения, имеет оплетку для долговечности и повышает комфорт челюсти за счет уменьшения защемления.

Компактный выпускной тройник хорошо удерживает пузырьки вне поля зрения, и вы также можете поднять взгляд на видоискатель камеры.

Самое приятное то, что Ultra обеспечивает очень легкое дыхание, минимальное усилие и приятный плавный поток воздуха, даже при очень тяжелом дыхании на глубине.

Двое — это толпа?

Большинство обучение агентства уже давно отказались от дыхания с напарником, предпочитая полагаться на осьминога, которого легче освоить, но непредвиденной проблемой было то, что два дайвера могли потребовать первую ступень при одновременном вдохе.

Низкое давление в баллонах, глубина и нарастающая паника, общие факторы, возникающие при происшествии без воздуха, — все это увеличивает рабочую нагрузку.

Ряд смертельных случаев во время мероприятий по обмену осьминогов вызвали подозрения, что некоторые Регуляторы не мог обеспечить двух дайверов достаточным количеством воздуха для дыхания одновременно.

В 2014 году для характеристик регулятора был установлен стандарт CE EN250A. Модель Ultra 72 сертифицирована по этому принципу, что указывает на то, что она способна снабжать двух дайверов, вдыхающих умеренно большие объемы воздуха на глубине 30 метров.

По сути, каждый дайвер может вдыхать 250 литров газа в минуту на этой глубине, не превышая при этом определенной работы дыхания, выше которой уровень углекислого газа возрастает.

Единственный способ объективно проверить работу дыхания — это использовать дорогостоящую машину, такую ​​​​как испытательный стенд ANSTI, но мы можем, по крайней мере, субъективно проверить работу осьминога, чтобы выяснить, как на самом деле дышит регулятор в состоянии стресса.

Доступно инструктор Нику Балбану, бывшему DO Гибралтарского SAC, где проводился мой тест Ultra, я упал до 32 метров, чтобы попытаться выдохнуть его. Мы сделали это, прижимаясь к якорю как можно сильнее, чтобы ускорить дыхание, и за две минуты израсходовали около 1000 литров на двоих.

У меня такое ощущение, что на такой глубине Ultra 72 подавал много воздуха без особых усилий. Утомление, которое возникает при выполнении этих тестов, связано с неизбежным накоплением CO2, который производит тяжелая работа. На мой взгляд, это не сопротивление дыханию, налагаемое регулятором.