ТЕСТ ДАЙВЕРА: Океаническая экскурсия

О Oceanic Excursion BC

Я много ныряю с берега в холодной воде. Вскоре вес увеличивается — толстые гидрокостюмы или сухие костюмы для тепла, тяжелые баллоны для продолжительности и достаточное количество свинца, чтобы сбалансировать гидрокостюмы и собственный вес газа, который я буду использовать.

И в 56 лет и в три четверти для меня важен комфорт Британской Колумбии, который должен все это поддерживать, вне воды. В Гибралтаре я только что прошел 500 метров на борту Oceanic Excursion BC, взяв с собой более 35 кг. Теперь я терпеливо ждал, пока Гиб догонит реальное время.

Oceanic – один из самых известных брендов. занимается дайвингом и имеет многолетний опыт проектирования и изготовления компенсаторов плавучести. Его Excursion представляет собой сверхмощный компенсатор плавучести с обратной накачкой или в виде крыла для дайвинга с одним баллоном.

Воздушная камера имеет форму пончика, что означает, что воздух может беспрепятственно перемещаться вокруг нее, независимо от вашего положения в воде. Другой тип воздушной камеры обратной накачки, «подкова», не соединяется внизу, поэтому воздух не может свободно перемещаться между нижними воздушными камерами, когда вы находитесь головой вниз.

Некоторые технические дайверы предпочитают это, потому что это оставляет место, например, для размещения фонарей. Нет явного победителя, кроме как в глазах пользователя.

Excursion предлагает множество функций, включая интеграцию веса, и включает в себя высококачественные детали, такие как мягкие ремни безопасности и набор стальных D-образных колец.

Дизайн

Воздушная камера изготовлена ​​из материала Bioflex 1600D, который доказал свою высокую устойчивость к истиранию и долговечность. Между рюкзак и воздушная камера, которая помогает сдувать компенсатор плавучести и сохранять неиспользуемые части крыла плотными и обтекаемыми при частичном надувании.

Там полноразмерный пластик рюкзак с одним камбандом и красивой встроенной ручкой, позволяющей поднимать ваш комплект из воды. Привязная система состоит из плечевых лямок с прижимными пряжками; нагрудный ремень с двумя вариантами положения по высоте, чтобы не мешать сухой гидрокостюм надувной насос или для максимального комфорта, опять же с выжимным механизмом; и пояс с накладным поясным ремнем с еще одной застежкой.

Вокруг КП расположены три больших, предварительно согнутых D-образных кольца, закрепленных в фиксированных положениях на лямках, два D-образных кольца среднего размера сзади над бедрами, по одному меньшему над каждым из них и еще одно маленькое над бедрами. каждый карман и последняя средняя пара свисали с нижних краев Экскурсии.

Помимо девяти D-образных колец, поверх грузовых сумок расположены два кармана на молнии, поэтому существует множество вариантов крепления и хранения аксессуаров.

Съемные грузовые сумки вставляются в поясные панели BC. В них используется система быстрого высвобождения QLR4 от Oceanic — просто потяните за ручки, и пакеты упадут. Подсумки с уравновешенным весом крепятся на кулачковом ремне.

Контроль плавучести обеспечивается с помощью обычного нагнетателя с прямой подачей/оральным насосом, клапана быстрого выпуска, устройства сброса через плечо и одинарного сброса через заднюю часть.

Используется

Вернувшись в Кэмп-Бэй, я отбросил компенсатор плавучести примерно через 15 минут, ожидая прибытия других дайверов.

Я задавался вопросом, сколько таблеток ибупрофена потребуется, чтобы компенсировать боль, которая, как я ожидала, затвердеет после погружения в шее и плечах. Но этого не произошло.

Даже через мои 7 мм куртка и джинсах, я чувствовал, как набивка поясничной опоры Excursion прижимается к пояснице, перенося большую часть веса на бедра.

В сочетании с мягкими и широкими верхними лямками компенсатор плавучести оказался очень удобным для длительных походов к берегу и вверх и вниз по лестнице.

Сначала я измерил, насколько высоко над водой меня поднимет полностью надутый Excursion. Если вы застряли на поверхности без воздуха и не взяли с собой трубку, езда вверх и вниз коротким чопом может означать, что вы проглотите воду.

Excursion хорошо справился со своей задачей, оставив 15 см между водой и моей нижней губой – примерно стандарт для большинства компенсаторов плавучести для отдыха, которые я до сих пор тестировал. Однако тест проводился с полным цилиндром. Я вез с собой около 4 кг воздуха,

В конце погружения у меня не было бы этого, так что это было упражнение на худший случай.

В начале погружения Excursion удерживает вас достаточно высоко над водой, чтобы можно было поговорить с напарником или учениками, или плавать с выдвинутым мундштуком, чтобы экономить воздух в ожидании отставших. Устойчивость поверхности была отличной, поскольку она поддерживала меня вертикально.

Компенсатор плавучести, который выбрасывает вас лицом на поверхность, представляет собой опасность: вы можете утомиться, пытаясь держать голову поднятой, а рот не над водой.

Под водой

Нас заставляла ждать команда из отдела скал Секции экологического дайвинга, которой руководил мой друг Клайв Крисп. Он пригласил меня принять участие в исследовании морского дна в рамках подготовки к затоплению нового затонувшего корабля.

Как только его команда сбросит с крейсера плавучие линии обстрела, я проведу прочесывание местности.

Ники Мартинес, который помогал мне во многих испытаниях дайверского снаряжения и часто работал с отделом, мог бы видео Местоположение.

Затем Клайв мог бы обсудить результаты наверху, чтобы убедиться в отсутствии каких-либо структур или морской жизни, которые могли бы быть повреждены или перемещены в результате затопления.

На дне где-то через 20 метров, установив съемочное оборудование, я потратил несколько минут на проверку подводной устойчивости «Экскурсия».

Для этого я получил нейтральную плавучесть прямо у дна, чтобы проверить, удерживает ли компенсационный плавучий меня в горизонтальном положении. Тот, который бросает вас вверх головой, делает ваш плавников более вероятно, что они коснутся морского дна и поднимут ил. Это также уменьшает вашу обтекаемость, поэтому вы усерднее плаваете и сжигаете больше воздуха.

Первоначальные статические испытания показали, что Excursion работает хорошо, без склонности к качке или крену.

Теперь BC будет подвергнут реальным испытаниям. Я отошел от линии выстрела, прокладывая линию дистанции до края видимости. Держа леску натянутой, я обошел линию выстрела.

Ники решил остаться позади меня, записывая видео, пока мы шли. Чтобы он мог снимать сквозь чистую воду, мне нужно было оставаться достаточно высоко над морским дном, чтобы мой плавник не поднимал песок.

Мне нужно было плыть быстро, чтобы охватить землю в отведенное нам время, и у меня сложилось впечатление, что, как и в случае с холодноводными компенсаторами плавучести, Oceanic создает очень небольшое сопротивление.

Более того, 15-литровый стальной бак, который я использовал, никогда не был моим первым выбором - с некоторыми компенсаторами плавучести такие баллоны перекатывали меня во время плавания, дестабилизируя меня, что усугублялось быстрыми плавниками. Однако броска с использованием Экскурсии не произошло.

Благодаря такому количеству D-образных колец из нержавеющей стали открываются широкие возможности для аккуратного управления множеством аксессуаров, таких как катушки, DSMB, блоки питания и фонари. Карманы на молнии легко доступны, в них можно положить складные трубки, фонарики среднего размера и полноразмерный DSMB.

На обоих карманах имеются люверсы для крепления ножа.

Настройки

На мелководье я прошел свои обычные проверки безопасности БК. Они проверяют способность контролировать неожиданное плавучее всплытие и выясняют, насколько легко сбросить основные грузы компенсатора плавучести.

Я начал с тестирования элементов управления. Мундштук имеет обычную пипетку для надувания полости рта, а также кнопки разной формы для сдувания и надувания. куртка. На 10 метрах Экскурсия заняла около 8 секунд.

Затем я хотел подтвердить, что либо быстрый выпуск выхлопных газов, встроенный в плечо шланга для перорального накачивания, либо расположенный напротив рычага тягового сброса может выпускать воздух быстрее, чем прямая подача может подавать его при максимальном потоке.

Если затор прямой подачи откроется, это важно, чтобы вы могли контролировать скорость всплытия. Экскурсия прошла безупречно.

Чтобы имитировать выход из-под контроля полномасштабного плавучего всплытия, я повис на обломках на высоте 10 метров, полностью надул Oceanic и отпустил его. Свалка с плеча остановила подъем на расстоянии около 1.5 м; быстрый выхлоп на удвоенном расстоянии.

Эти упражнения подтверждают, что Экскурсию можно безопасно затормозить, если вы потеряете контроль над подъемом в самых худших условиях, которые только можно себе представить.

Тем не менее, тормозной путь оказался немного длиннее, чем я привык к Oceanic BC. Возможно, это связано с тем, что компенсатор плавучести, который я использовал, был слишком велик для меня, что могло повлиять на эффективность миграции воздуха в отвалы.

Я ожидаю, что реальный тормозной путь составит около двух третей этого расстояния.

Когда я тестировал другой Oceanic BC, Biolite, который подошел мне по размеру, тормозной путь оказался намного короче.

Это подчеркивает одну из причин, по которой следует выбирать подходящий компенсатор плавучести – и это особенно важно для детей, которых не следует помещать в слишком большие компенсаторы плавучести, чтобы оставить «место для роста».

Бездельник работал хорошо, с легко находимым переключателем. Я бы предпочел, чтобы переключатели были яркого цвета, чтобы сделать их более заметными для другого дайвера, которому, возможно, понадобится быстро их найти.

Система QLR4 упрощает аварийное сброс веса.

Просто сильно потяните за ручки, и мешки с грузами выпадут. Это почти мгновенно и несложно, и мне это нравится. Опять же, я бы предпочел, чтобы ручки были хорошо видимыми.

Заключение

Oceanic Excursion – это очень хороший, качественный компенсатор плавучести, предназначенный для серьезных дайверов. Его прочность вселяет уверенность в том, что он выдержит множество тяжелых погружений.

Как на поверхности, так и под водой он работает очень хорошо, сочетая комфорт с отличными характеристиками плавучести.

Множество D-образных колец и удобных карманов позволяют носить с собой фотоаппараты, фонари и другие аксессуары, которые обычно нужны опытным дайверам при выполнении более специализированных видов деятельности. Настоятельно рекомендуется.