Министерство обороны работает над созданием ситуации, при которой для извлечения всех затонувших военных кораблей в британских территориальных водах и для извлечения британских граждан из затонувших кораблей за пределами территориальных вод требуется разрешение.
По мнению эксперта по морскому праву, это одна из политик, лежащих в основе составленного Министерством обороны последнего списка из 13 затонувших кораблей, которые должны быть внесены в список в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года.
Новый приказ вступает в силу 3 марта и распространяется на ряд известных дайв-сайтов. Впервые обозначены HMS Aboukir, ХМХС Англия, SS армянский, HMS Cressy, HMS E47, HMS E49, HMS Фалмут, HMS Хог, HMS Леди Патрисия, HMS Лоретик, HMS Молдова, HMS фазан и HMS Викнор.
Благодаря дополнениям количество охраняемых мест, где разрешен дайвинг, но не физический контакт с затонувшим кораблем, увеличено до 79.
Основная, хотя и не исключительная, причина присвоения статуса — защита военных могил. К 12 контролируемым местам, на которых запрещен любой дайвинг, новых пополнений нет.
Морской юрист и ДАЙВЕРКонсультант по праву профессор Майк Уильямс считает, что этот шестой транш обозначений знаменует собой изменение в подходе правительства.
«То, что мы видим здесь, — это то, что министерство обороны реализует заявленное стремление обозначить все военные затонувшие корабли», — сказал он. Диверне. «Таким образом, сюда включаются еще более малоизвестные затонувшие корабли, а также то, что можно было бы назвать «второстепенными» судами, например, траулеры RN, вспомогательные суда флота, вооруженные торговые крейсеры и военные транспорты… Лоретик и Молдова".
До сих пор, по словам профессора Уильямса, эти обозначения, как правило, возникали в качестве реакции на проблемы, которые уже возникли с конкретными затонувшими кораблями или там, где они были недавно обнаружены и, следовательно, особенно уязвимы.
Включение подводных лодок также заслуживает внимания: «По моему мнению, волна открытий подводных лодок, таких как HMSub P311, и восстановление боевых рубок голландскими и датскими водолазами с подводных лодок времен Первой мировой войны, предупредило Министерство обороны о необходимости заняться многочисленными подводными лодками Королевского флота. лежащий в Северном море и Средиземноморье».
Подчеркивая, что это личная интерпретация подхода правительства, профессор Уильямс также считает, что по мере того, как четыре года памятных мероприятий Первой мировой войны приближаются к своей кульминации в следующем году, «необходимо, чтобы министерство обороны защищало суда времен Первой мировой войны – даже в значительной степени». спасенные, такие как Cressyи те, в которые никто, скорее всего, никогда не ныряет, например Фальшборт".
Диверне – Самый большой Онлайн Ресурс для дайверов
24-Feb-17