Великобритания WRECK DIVER
Уникальный 'плавучие танки', реликвии Второй мировой войны, можно нырять из Суонеджа, - говорит УИЛЛ ЭППЛИЯРД. В этом случае они идеально подходят для разминочного погружения в Великобритании в начале сезона, но они всегда готовы к проверке.
Водолаз у башни танка № 1 «Валентайн» Суонедж.
МЫ ОБЫЧНО ОБЪЕДИНЯЕМСЯ обломки, найденные на морском дне лодок, у которых был плохой день. Тогда может показаться странным, что всего в нескольких минутах езды на лодке от популярного приморского города Суонидж в Дорсете можно погрузиться под останки нескольких танков времен Второй мировой войны.
Что ж, эти танки на самом деле были самостоятельными морскими судами. Перед своей гибелью они принимали участие в учениях Smash в районе залива Пул в рамках подготовки к предстоящей высадке в день «Д» 6 июня 1944 года.
Идея сверхсекретной конструкции заключалась в том, что брезентовый каркас, установленный вокруг резервуара, при поднятии вытеснял достаточно воды, чтобы резервуар мог плавать. Они были известны как танки Валентайна «DD» или «Duplex Drive», а сзади также был установлен гребной винт, который перемещал машину вперед и в пределах досягаемости пляжа, где гусеницы танка взяли на себя эту работу.
Сегодня дайверы обычно посещают только два экземпляра таких резервуаров, потому что для удобства одна пара связана вместе, чтобы помочь дайверам найти оба резервуара за одно погружение. Они лежат вертикально на расстоянии всего 70 метров друг от друга.
Исследование состояния, проведенное Университетом Борнмута, подтверждает, что на самом деле в этом районе существует семь резервуаров, хотя к остальным пяти дайверы заходят редко, если вообще заходят.
Я интересовался танками «Валентайн» уже много лет, но своими собственными исследованиями я лишь прикоснулся к поверхности. Поэтому, когда я обнаружил, что SAC на острове Пурбек запускает подводный проект по составлению карты истории затоплений к 75-летнему юбилею в 2019 году, я подумал, что воспользуюсь возможностью расширить свои знания и отправиться вниз.
Место крушения популярно среди дайверов-новичков из-за его непосредственной близости к дайв-центрам в Суонедже, а также того факта, что резервуары залегают всего на 15 метров в глубину. Помня об этом, я взял с собой свою партнершу Ану, чтобы познакомить ее с прелестями британского дайвинга и погрузиться (буквально) в кусочек истории.
Наше посещение резервуаров состоялось в конце апреля, в начале сезона дайвинга в Великобритании. Вода в это время года около 11°C. сухой гидрокостюм территория наверняка.
Удобный аспект дайвинга в Суонедже заключается в том, что перед любым погружением на лодке можно провести проверку веса в воде рядом с пирсом. Это важное упражнение для дайверов-новичков, особенно для тех, у кого низкий уровень подготовки. сухой гидрокостюм времени.
Мы решили заняться дайвингом в дайв-центре Divers Down Swanage, расположенном на пирсе, хотя несколько авторитетных операторов посещают резервуары Валентайн наряду с множеством других популярных дайв-сайтов в этом районе.
Погода была на нашей стороне, и я просто надеялся, что видимость тоже будет на нашей стороне. Представляем новичка или “день отдыхаДайверы, посещающие дайвинг в Великобритании, могут усилить или разрушить свою страсть к дайвингу в родных водах.
Чтобы испытать действительно хорошие впечатления, в идеале вам нужно часто нырять в Великобритании, и если вы хотите максимизировать свои шансы на непростые подводные условия, выберите прилив и подождите несколько дней устойчивой погоды перед запланированной поездкой.
По дороге Пит объяснил, что всегда лучше погружаться в резервуары при небольшом приливе, чтобы не допустить попадания грязи из неуместных дайверов. плавников на морском дне, чтобы очиститься. Давайте посмотрим правде в глаза: до 12 водолазов высадятся на крошечный затонувший танк, будет иловый праздник – и никто после этого, конечно же, не признает, что они были виновниками!
Нам посчастливилось быть первыми на месте крушения, и однажды в месте погружения было небольшое приливное течение.
Хотя резервуары довольно маленькие, в них по-прежнему обитает удивительное множество морских обитателей. Там живут обыкновенные креветки – любознательные малыши, и если протянуть голую руку, они часто подойдут и откусят.
Там, где есть креветки, за ними обычно скрывается морской угорь – связь между ними мне неясна, но я был свидетелем такого поведения во многих погружениях на затонувшие корабли в Великобритании.
Мы нашли израненный в бою нос морского угря среднего размера, застрявший в мельчайшей трещине, а чуть ниже — усики обыкновенного омара.
Над башней танка, лишенной ствола, порхали косяки нагрудников. Позже я узнал, что до недавнего времени он все еще был прикреплен к самому резервуару. Мы предполагали, что его могли вывести из строя коммерческие рыболовные снасти.
Вскоре после спуска с линии выстрела на первом танке появились еще четверо водолазов, и мы направились к 70-метровой веревке, которая соединяет этот танк с его собратом. Думаю, мы сохранили видимость в достаточно хорошей форме для остальных ребят, но в тот день все равно было не очень хорошо (это наше оправдание).
Семьдесят метров кажутся большим расстоянием при плавании по бесплодному морскому дну, но, подойдя ко второму резервуару, мы обнаружили, что он находится в гораздо худшем состоянии, чем первый. Как и в случае с другим танком, колеса, приводившие в движение гусеницы, все еще были видны, но большая часть боковин и верха исчезла.
Остатки башни лежат примерно в 2 м от основной машины, хотя ствол орудия исчез.
Появился какой-то крупный губан, которого наше присутствие, похоже, совершенно не беспокоило. Еще один морской угорь и его друзья-креветки тоже часто посещали это место вместе с парой съедобных крабов.
хотя я делаю все возможное погружаясь в эти подводные кусочки истории, невозможно представить, каково было находиться на борту или даже внутри одного из этих танков, когда они затонули в тот роковой день.
Семь солдат 4-го и 7-го Королевских драгунских гвардейских полков погибли, когда эти машины направились к морскому дну, одна за другой затопляя непогоду.
Позже я рассказал об этом Нику Риду. Обучение Сотрудник SAC острова Пурбек и руководитель проекта «Валентайн 75».
«За учениями наблюдал король Георг VI вместе с премьер-министром Уинстоном Черчиллем, Верховным главнокомандующим объединенными вооруженными силами союзников Дуайтом Эйзенхауэром и генералом Монтгомери», — рассказал он мне — то есть, по сути, все высшее руководство собралось в одном месте.
Я также узнал от Ника, что: «Упражнения Smash включали ракетные обстрелы и штурм пляжа с использованием боевых патронов, чтобы сделать репетицию максимально реалистичной». Мне сказали, что эти учения были крупнейшей генеральной репетицией применения боевых боеприпасов за всю войну.
Это очень интересный и уникальный дайв-сайт, но из-за своих размеров эта пара «Валентайнов» совершит не более 30-40 минут погружения, в зависимости от того, что еще вы найдете скрывающегося под волнами.
Конечно, можно оторваться от затонувших судов и исследовать морское дно дальше, используя надутый SMB, чтобы шкипер мог вас найти.
Нередко можно встретить одиноких скатов в этом районе, если вы готовы посвятить этому какое-то время, и у вас должно быть достаточно воздуха, чтобы сделать это на глубине.
Мы решили, как только насытимся, послать буй из второго резервуара и подобрать его после остановки безопасности, вместо того, чтобы следовать по тросу обратно к первому резервуару и возвращаться вверх по тросу, по которому мы спустились. Это быстрый и/или ленивый способ, но выбор за вами!
Я считаю, что проект «Валентин 75» — это отличный способ не только вспомнить погибших танкистов, но и получить возможность, как выразился Ник, «зафиксировать и сохранить часть местной истории».
После погружения он также пояснил, что «работы по обследованию начались в апреле 2017 года, и было отмечено, что 80% первоначальной толщины металла резервуаров подверглось коррозии». Эти военные машины времен Второй мировой войны не будут существовать вечно.
Мне также было интересно узнать от Ника, что «Пляж Стадленд и залив Шелл недалеко от Пула были выбраны для этого упражнения, потому что физически они напоминали пляжи Северной Франции» – именно здесь, конечно же, началась высадка в день «Д».
Пейзажи этой части страны впечатляют, и их также следует рассматривать как часть приключения.
Я с нетерпением жду возможности услышать больше о выводах клуба после завершения проекта в 2019 году, накануне 75-летия проекта.
И, возможно, однажды я вернусь, чтобы нырнуть с некоторыми из остальных пяти танков «Валентайн», где бы они ни находились!
Дайвинг, заправку воздухом и прокат снаряжения можно приобрести в Дайверс Даун Суонидж. На пирсе есть парковка (в выходные приходите туда пораньше), а в центре взимается плата в размере 25 фунтов за погружение.
