Дайвинг-сафари в Красном море пришлось эвакуировать в субботу, 13 мая, после того, как вспыхнул пожар на камбузе.
По словам одного из 23 гостей, у которых осталось мало вещей, инструктажей по технике безопасности не проводилось ни до, ни после отбытия судна из Хургады.
Лодка за рубежом (ранее Дайв-Сити), а его восемь членов экипажа были зафрахтованы для маршрута по рифам и затонувшим кораблям в северной части Красного моря у компании Port Ghalib Divers из Марса Алама, по словам Бена Лоу, одного из британских гостей на борту судна. В группу из 23 человек входили французские, индийские, российские и турецкие дайверы, и они наняли собственного египетского дайв-гида.
После задержки отправления лодка отправилась в 90-минутное путешествие к первому дайв-сайту. «Примерно через 45 минут мы увидели легкий белый дым, идущий из камбуза в носовую часть, и почувствовали запах горящего растительного масла», — рассказал Лоу Диверне. «Никто из команды с нами не разговаривал – они просто исчезли под палубой с крошечным огнетушителем и ведром воды.
«Следующее, что мы заметили, это густой и черный дым, пламя охватило камбуз и вырывалось из окон – казалось, что в огонь с растительным маслом вылили воду. Тем не менее нам ничего не сказали.
«Капитан выключил один двигатель и повернул против ветра, в результате чего огонь и густой дым понеслись по лодке в сторону того места, где мы находились на корме».
Лоу попытался спуститься вниз, чтобы предупредить друга, который спал в своей каюте, но удушающий дым заставил его отступить. Другому гостю пришлось кричать команде, чтобы они спустили надувные лодки и эвакуировали лодку.
Спящему гостю «очень повезло» проснуться, поставив будильник, рассказал Лоу. «Никогда никто из членов экипажа не пытался проверить каюты или убедиться, что все присутствуют». По словам Лоу, перед отъездом не было никакого инструктажа по технике безопасности и никаких признаков противопожарного оборудования, кроме единственного огнетушителя.
Большинство гостей были одеты только в купальниках, и только троим удалось прийти в себя. сумки с паспортами, наличными, мобильными телефонами и другими ценностями,
Экипаж рыболовного судна быстро подобрал пассажиров и команду, которые позже были доставлены военным судном на свою базу в Хургаде. «В конце концов прибыл пожарный катер, но вскоре отказался от попыток потушить пожар – возможно, это было слишком опасно или интенсивно», – сказал Лоу Диверне.
На военно-морской базе, по его словам, группе не предоставили никакой информации, но ее держали в комнате, где было только «пара стульев, ограниченное количество воды и несколько фиников».
В конце концов их забрал представитель британского консульства и, заверив, что оператор лодки оплатит проживание и компенсацию, отвезли в отель.
«Это было ветхое здание с несколькими комнатами и без туалетных принадлежностей, включая бумагу, полотенца, освещение и кондиционер», — сказал Лоу. «На первую ночь нам пришлось искать себе еду и воду за счет очень ограниченных средств, сэкономленных на трех сумкии никаких контактов с компанией».
После того, как дайв-гид пожаловался оператору, дайверов в конце концов перевели в отель Le Pacha Resort – «это был лучший отель, и персонал там был замечательный», – сказал Лоу. «Женщина по имени Эсра, которая была на лодке, также пожертвовала нам одежду и обувь из своего магазина LC Waikiki в Хургаде».
Через несколько дней дайверы узнали, что за рубежом его отбуксировали обратно в Хургаду и приземлили на песчаной отмели. По словам Лоу, рядом с местом крушения стояла пришвартованная другая лодка, а затопленные каюты обыскивались водолазами, но когда его и еще одного гостя доставили на место крушения, он сказал, что они нашли открытыми. сумки и лишь несколько затопленных и сломанных предметов.
Два паспорта были обнаружены, но, по словам их владельцев, они были застегнуты на молнию. сумки с пропавшими деньгами и другими ценностями.
Позже дайв-гид нырнул на место крушения в поисках имущества, в том числе и своего собственного, и, как сообщается, обнаружил, что все каюты пусты.
По словам Лоу, оператор судна Ибрагим Ахмед Галал пообещал группе предоставить компенсацию за потерянный рейс, «но только если мы подпишем контракт, освобождающий его от любой ответственности», что, по его словам, они отказались сделать.
На репатриацию всех гостей ушло больше недели.
«Мы хотели бы предостеречь всех, кто хочет заняться дайвингом в Красном море, чтобы они заботились о том, у кого они бронируют, и для собственной безопасности должны убедиться, что их лодка пригодна для перевозки пассажиров и имеет на борту противопожарное и другое защитное оборудование. – в отличие от наших», – сказал Лоу. Divernet обратился к Port Ghalib Divers за комментариями, но ответа пока не получил.
Диверне – Самый большой Онлайн Ресурс для дайверов
23-May-17
