КРУШЕНИЙ ДАЙВЕР
Потерянные корабли в битве при Инуссесе
Турецкий охотник за затонувшими кораблями СЕЛЬКУК КОЛАЙ делает еще одну находку, на этот раз двух исторически значимых судов. Но что это был за огромный колоколообразный объект, найденный среди пушек? Основной фотография АЛИ ЭТЕМ КЕСКИН
Сельчук Колай и Кая Ярар прикрепляют веревку к предмету в форме колокола, найденному на одном из затонувших кораблей… Вставка: Мог ли это быть котел для приготовления пищи, как на этой старой картине? Ничего подобного на таком затонувшем корабле ранее не находили.
НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАЗАД, Я проводил гидролокационный поиск в Эгейском море старого парохода к западу от Карабуруна недалеко от Измира, не подозревая, что был близок к важному морскому открытию.
Я сканировал местность построчно, когда заметил, что несколько рыбаков выставляют сети и ярусы в определенной точке.
Я поговорил с ними и обнаружил, что, хотя они и не знали, что лежит на морском дне в этом районе, они иногда собирали в свои сети старые бревна и «кусочки и кусочки».
Поиск гидролокатором бокового обзора, продолжавшийся пару часов, с использованием высоких частот для более высокого разрешения, выявил две довольно плоские цели на расстоянии примерно 70 метров друг от друга.
Глядя на изображения, я легко мог различить разбросанные тонкие линии, которые можно было бы интерпретировать как пушки. Я был убеждён, что смотрю на старые галеоны.
Быстрое погружение с напарником Кайей Ярар показало, что мы действительно смотрели на останки двух старых галеонов, лежащих рядом друг с другом на глубине 65 метров.
Количество бронзовых пушек длиной от 1 до 4 метров, огромных якорей и других предметов было ошеломляющим. Но большим сюрпризом стало то, что мы обнаружили огромный бронзовый предмет в форме колокола, лежащий рядом с пушкой.
Все, что видели, мы документировали на экшн-камеру. У меня была позиция, поэтому я продолжил поиск парохода с помощью гидролокатора, который обнаружил несколько дней спустя.
Появилось в DIVER в августе 2017 г.
ВОЗВРАЩАЕМСЯ В СТАМБУЛ, Я начал выяснять, что это за два старых обломка. После некоторых архивных исследований и консультаций с продюсером документальных фильмов Савасом Каракасом я был совершенно уверен, что они должны быть связаны с битвой при Инуссесе, которая произошла между османским и венецианским флотами более 300 лет назад, 9 февраля 1695 года.
Эта битва началась у мыса Карабурун в западной Анатолии. Венецианский флот состоял из 21 линейного парусного корабля, пяти галеасов и 21 галеры под командованием адмирала Антонио Зенона, в то время как османский флот имел 20 линейных парусных кораблей и 24 галеры под командованием капудана (адмирала) Меццо Морто Хусейна-паши. Сражение закончилось поражением венецианцев: три из их 60-пушечных кораблей, «Стелла Марис», «Леон Коронато» и «Драго Воланте», были взорваны, а «Сан-Витторио» был настолько сильно поврежден, что ему пришлось отступить.
Два обломка, которые я обнаружил, должны были принадлежать «Стелле Марис» и «Леону Коронато», поскольку было зарегистрировано, что первый подвергся обстрелу, причем
Леон Коронато идет ей на помощь. Сообщается, что два корабля затонули бок о бок.
Я также узнал, что греческие исследователи в последние годы провели обширные поиски, надеясь обнаружить эти затонувшие корабли в своих территориальных водах.
Поскольку у меня инженерное, а не археологическое образование, я предпочитаю заниматься исследованием кораблекрушений эпохи пара, включая подводные лодки этой эпохи.
Итак, поскольку это археологическое открытие, я сообщил о своей находке доктору Харуну Оздасу, который отвечает за подводную археологию в Институте морских наук и технологий Университета 9 сентября в Измире.
Он был очень взволнован тем, что я ему рассказал, и решил организовать экспедицию для дальнейшего изучения затонувших кораблей.
К КОНЦУ ИЮНЯ Научно-исследовательское судно института K Piri Reis было мобилизовано с разрешения Министерства туризма и культуры Турции и при финансовой поддержке Министерства развития. В экспедиции приняло участие и мое водолазно-исследовательское судно «Милонга».
К команде опытных технических дайверов с ребризерами и снаряжением открытого цикла, использующими тримикс 18/45 и найтрокс 50, в экспедиции присоединились операторы ROV и дронов, специалисты по гидролокации и врач. Это был еще один повод для Саваса Каракаса и его команды снять документальный фильм для IZ TV.
Хотя погодные условия в этом регионе обычно неблагоприятные в течение всего года, на протяжении всего периода экспедиции мы будем наслаждаться довольно спокойным морем. Используя мои предыдущие координаты, мы начали с бокового сканирования, чтобы оценить местность, а также искать третий венецианский корабль, Драго Воланте, но безрезультатно.
Предположив, что это затонувшее судно должно находиться в греческих водах, мы решили сосредоточиться на двух других затонувших кораблях, которые я нашел.
Отметив место крушения, на котором я во время разведывательного погружения видел большой колоколообразный объект, мы отправили туда ROV. Все на борту развеселились, когда мы увидели, что выстрел приземлился прямо рядом с объектом, который доктор Оздас решил поднять для дальнейшего изучения.
Мы составили план погружения. Первая команда водолазов взяла видео кадры с места, затем настала моя очередь нырять с Кайей Ярар, чтобы закрепить веревку, чтобы объект можно было поднять с помощью крана исследовательского судна.
За нами следовал подводный фотограф Али Этхем Кескин, который фотографировал нас, а также делал фотограмметрические снимки этого места для последующих мозаичных работ.
После погружения я не был уверен, что выбранный нами метод подъема будет работать безупречно, и, посоветовавшись с доктором Оздасом и его палубной командой, мы решили в целях безопасности подложить под объект сеть. На следующее утро другая команда нырнула с сетью, чтобы подготовиться к укладке в нее объекта.
НЕЗАВИСИМО ПЕРЕД ЗАКАТОМ, мы были готовы поднять его на палубу «К Пири Рейса». Примерно через 15 минут после начала операции водолазы, находившиеся у поверхности и наблюдавшие за его подъемом, дали сигнал полной готовности поднять его на палубу.
Это был эмоциональный момент, сопровождавшийся бурными аплодисментами и звуковым сигналом корабля, когда объект благополучно приземлился на палубу спустя 323 года после того, как был потерян в море.
Через несколько дней его доставили в музей Чешме для начала консервационных работ. Первоначальная очистка показала, что объект был сделан из листов сплава меди, склепанных вместе, и имел две большие ручки с каждой стороны, возле рта.
Ни один подобный объект никогда раньше не обнаруживался в результате кораблекрушения, поэтому команда доктора Оздаса и эксперты из американских и британских институтов начали работать над загадкой. Первоначальные предположения заключаются в том, что объектом может быть гигантский котел из камбуза корабля.
Поскольку это место крушения кажется таким многообещающим и исторически важным, доктор Оздас уже обратился в министерство с просьбой провести дальнейшие раскопки, которые вполне могут обнаружить другие интересные предметы.
