Группа технических дайверов подняла «Белый флаг» на охраняемом проливе крушения эсминца HMS Boadicea времен Второй мировой войны и возложила на борт прах сестры одного из кочегаров корабля.
Погружение на 54 метра было осуществлено с дайв-бота. Skin Deepна борту находился Стивен Карр, чей дядя умер Боадицея когда она затонула в 1944 году.
Карр попросил снести прах его покойной матери Элизабет, чтобы воссоединить ее с братом Джеком Джозефом. Skin DeepШкипер Ян Тейлор, который в тот день занимался дайвингом, выполнил просьбу Карра и также поднял флаг.
HMS Боадицея находится в 13 милях к юго-западу от Портленда Билла. Введенный в эксплуатацию в 1931 году 98-метровый эсминец был описан Риком Айртоном, одним из членов команды дайверов, как «настоящая рабочая лошадка Королевского флота». После службы в Палестине и Испании во время гражданской войны. Боадицея поддерживал военные корабли Британского экспедиционного корпуса в 1939 году, а в следующем году перевез Уинстона Черчилля из Булони в Дувр.
10 июня 1940 года, через день после эвакуации войск из Гавра, немецкий пикирующий бомбардировщик вывел из строя двигатели и котлы эсминца, но его отбуксировали обратно в Дувр для ремонта.
Боадицея участвовал в знаменитой охоте на немецкие линкоры Шарнхорст и Гнейзенауи сопровождал множество арктических конвоев. Она участвовала во вторжении во французскую Северную Африку и спасла с лайнера 449 человек. Вице-король Индии и у берегов Сьерра-Леоне — 220 человек с другого потерпевшего бедствие лайнера, Спасибо.
13 июня 1944 года, через семь дней после участия в высадке десанта, Боадицея сопровождала торговый конвой, когда воздушные торпеды немецкого бомбардировщика поразили ее перед мостом, вызвав журнал взрыв и срыв носовой части. Эсминец быстро затонул, потеряв капитана-лейтенанта Ф. В. Хокинса и 174 члена экипажа. Выжили только 12.
«Линия выстрела зацепилась за шлюпбалку спасательной шлюпки, поэтому можно было легко приземлиться на уровне палубы, прямо рядом с одним из зенитных орудий в комплекте со стволом», — рассказал Рик Айртон, который с помощью ребризера смог провести 40 минут на шлюпбалке. крушение. Условия на поверхности ограничили время погружения до 90 минут.
Айртон сообщил, что 20-мм пушка Oerlikon, к которой Ян Тейлор прикрепил «Белый прапорщик», стояла в паре метров над палубой вместе с постаментом и платформой: «Нетрудно было представить, как артиллеристы отчаянно стреляют по приближающемуся самолету», — сказал он. . Боеприпасы для орудия лежали разбросанными на палубе правого борта.
Двигаясь на корму, водолазы увидели четыре 21-дюймовых торпедных аппарата, устремленный в небо 4.7-дюймовый ствол орудия и несколько Боадицея20 глубинных бомб. На корме они опустились и увидели руль направления и два частично заглубленных гребных винта. Айртон сказал, что было «удивительно видеть, насколько компактен эсминец, а его огневая мощь идеально сочетается друг с другом».
Айртон сообщил, что больший ущерб был очевиден перед зенитными орудиями, двигателем и котлами: «Внезапно создается впечатление, будто корабль разрубили топором – беспорядочный разрыв, ступенчато падающий на песок».
Он увидел ружье, направленное стволом в песок, но плохая видимость помешала дальнейшему продвижению.
Диверне – Самый большой Онлайн Ресурс для дайверов
20-Авг-16
