Сегодня (200 марта) Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) отмечает 4-летие спасения жизней на море – благодаря добровольцам, которые уделяют свое время спасению других, и все это финансируется за счет общественных пожертвований.
И в течение последней трети этих двух столетий у многих британских аквалангистов были причины быть благодарными за спасательные шлюпки, поэтому это одна из любимых благотворительных организаций дайверов.
Читайте также: Поиски дайвера в Корнуолле прекращены
Сколько дайверов было спасено? По словам RNLI, точную статистику получить трудно, но одним из признаков является то, что только в 2020 году, когда деятельность по дайвингу была серьезно ограничена из-за пандемии Covid, спасательные шлюпки все же спускались на воду 17 раз специально для помощи дайверам, попавшим в трудную ситуацию.
Что мы точно знаем, так это то, что добровольные бригады спасательных шлюпок и спасатели RNLI на данный момент спасли в общей сложности 146,277 XNUMX жизней – то есть в среднем по две жизни в день.
Читайте также: Тело дайвера найдено в Северном Уэльсе
С момента основания RNLI в лондонской таверне 4 марта 1824 года ее экипажи спускали на воду спасательные шлюпки 380,328 XNUMX раз.
Читайте также: Тело пропавшего дайвера найдено на пляже Корниш
Тем временем ее спасатели, которые стали частью спасательной службы благотворительной организации в 2001 году, отреагировали на 303,030 2,000 происшествий на некоторых из самых оживленных пляжей Великобритании, спасая XNUMX жизней.
«За два столетия произошли значительные изменения в спасательных шлюпках и снаряжении, используемых спасателями благотворительной организации», - говорит RNLI.
«От первых весельных судов до современных высокотехнологичных лодок, которые теперь строятся собственными силами благотворительной организации; и от элементарных пробковых спасательных жилетов 1850-х годов до полного защитного комплекта, которым теперь выдается каждый член экипажа».
Читайте также: RNLI 200: спасателям нужна минута
В RNLI говорят, что ее сфера деятельности и сфера деятельности также расширились за два столетия. Сегодня компания управляет 238 спасательными станциями по всей Великобритании и Ирландии, в том числе четырьмя на Темзе, а также имеет сезонных спасателей на более чем 240 британских пляжах.
Компания проектирует и строит собственные лодки и реализует внутренние и международные программы по обеспечению безопасности на воде.
«То, что благотворительная организация просуществовала 200 лет благодаря времени и преданности волонтеров, а также явной щедрости общественности, делающей пожертвования на ее финансирование, поистине замечательно», — сказал исполнительный директор RNLI Марк Дауи.
«Именно благодаря мужеству и самоотверженности своих невероятных людей RNLI пережила испытания временем, включая трагические потери, проблемы с финансированием, две мировые войны и, совсем недавно, глобальную пандемию.
«Мы помним достижения и приверженность всех тех, кто был частью семьи RNLI на протяжении последних двух столетий; мы отмечаем услуги мирового класса по спасению жизни, которые мы предоставляем сегодня, основываясь на нашем 200-летнем обучении, опыте и инновациях, и мы надеемся вдохновить будущие поколения спасателей и сторонников, которые проведут RNLI в следующее столетие и дальше».
Исторические достижения
«Основатель RNLI, сэр Уильям Хиллари, лично стал свидетелем коварной природы моря, когда жил на острове Мэн, и захотел принять меры», — говорит менеджер по архиву наследия и исследованиям Хейли Уайтинг.
«Его первое обращение к нации в 1823 году не возымело желаемого результата, но, к счастью, он выстоял и заручился поддержкой нескольких филантропических членов общества, которые отдали свои имена благотворительной организации на собрании в таверне лондонского Сити 4 числа. Маршировать. 1824.
«На этом заседании было принято двенадцать резолюций, суть которых до сих пор остается частью Устава RNLI 200 лет спустя. Это показывает, что ценности и цели RNLI остаются непоколебимыми на протяжении 200 лет, несмотря на социальные и экономические изменения и проблемы последних двух столетий.
«Видение Хиллари было амбициозным и дальновидным, и, без сомнения, он был бы чрезвычайно горд, увидев, что основанная им благотворительная организация по-прежнему сильна, и увидеть, как многого она достигла».
В 1861 году команда спасательной шлюпки Уитби шесть раз спускалась на воду, чтобы спасти суда, потерпевшие крушение во время шторма, но на шестом спуске на воду спасательная шлюпка перевернулась, и все члены экипажа, кроме одного, погибли.
Выжил только один человек, Генри Фримен, потому что на нем был пробковый спасательный жилет новой конструкции. В результате он получил широкое распространение среди экипажей.
Еще одно нововведение последовало за гибелью 27 членов экипажа спасательных шлюпок из Саутпорта и Сент-Анны в 1886 году при попытке спасти команду Мексика – самая страшная катастрофа RNLI.
С обращением к общественности обратился местный житель Чарльз Макара, а в 1891 году еще один человек за две недели собрал 10,000 XNUMX фунтов стерлингов.
1 октября того же года Макара и его жена Мэрион организовали первую субботу на спасательных шлюпках.
По Манчестеру маршировали оркестры, поплавки и спасательные шлюпки, а за ними следовали волонтеры, собиравшие деньги: за день было украдено более 5,000 фунтов стерлингов. Это был первый зарегистрированный пример благотворительного уличного сбора.
Первая моторная спасательная шлюпка
В 1914 году во время Первой мировой войны при госпитальном пароходе было спасено 1 человека. Рохилла потерпел крушение по пути в Дюнкерк, чтобы помочь раненым солдатам.
Корабль разбился, когда сел на мель на камнях недалеко от Уитби, и пять спасательных шлюпок боролись с ужасными волнами, чтобы добраться до него, их экипажи работали более 50 часов.
Моторная спасательная шлюпка из Тайнмута, первая в своем роде, взяла на борт последние 50 человек, доказав свои возможности и получив широкое признание экипажей после события.
Когда разразилась война, многие добровольцы спасательных шлюпок были призваны воевать, в результате чего средний возраст экипажей превысил 50 лет. В 1914–18 годах спасательные шлюпки RNLI спускались на воду 1,808 раз, спасая 5,332 жизни.
В 1939 году молодых добровольцев из спасательных шлюпок снова призвали на войну. К концу Второй мировой войны экипажи RNLI спасли 2 жизней у берегов Великобритании и Ирландии.
В 1940 году 19 спасательных шлюпок RNLI использовались для эвакуации войск из Дюнкерка. На борту двух из них находились экипажи RNLI, а экипажи остальных принадлежали Королевскому флоту. Спасательные шлюпки и их дублирующие команды спасли тысячи жизней, подвергаясь многодневным обстрелам и бомбардировкам.
В течение своего двухсотлетнего юбилея благотворительная организация проводит памятные мероприятия и мероприятия, надеясь вдохновить поколения будущих спасателей и сторонников.
Сегодня в Вестминстерском аббатстве состоялась благодарственная служба по случаю 200-летия RNLI, на которой присутствовали представители сообществ спасателей RNLI. Найти дополнительную информацию о РНЛИ и его юбилее, а информация для дайверов также доступны.
Также в Дивернете: За кулисами штаб-квартиры RNLI, Водолазы на затонувшие корабли превратили демонстрацию спасательной шлюпки в настоящее спасение, Косатки оказали помощь экипажу спасательной шлюпки, Экипажи спасательных шлюпок получили высокую оценку за спасение дайверов
