Новости дайвинга
В последние годы в Балтийском море было обнаружено несколько необычайно хорошо сохранившихся затонувших кораблей 17-го и 18-го веков, но теперь дайверы исследовали два значительно более старых корабля, найденных там.
Обломки корабля большей частью засыпаны грязью, но самым старым считается средневековый винтик, датируемый 14 или 15 веком.
Зубчатые корабли, широко используемые для торговли в Балтийском море на протяжении веков, имели одинарный парус с квадратным вооружением и обычно строились из дуба. Обнаруженное судно имеет длину 23–25 метров и ширину 7 метров. Выступающие балки палубы с необычно высокими коленями и простое якорное колесо указывают на его возраст.
Другое затонувшее судно, по оценкам, датируется 16 веком и до сих пор стоит вертикально, включая мачту. Помимо обнаруженных артефактов, таких как кухонная утварь и инструменты, на борту было обнаружено 20 бочек с осмондовым железом, находка, как говорят, беспрецедентная.
Осмондовое железо отливалось по особому процессу, разработанному в Швеции, и его экспорт был запрещен после 1604 года.
«Мой пульс участился, когда я понял, на что мы смотрим — я никогда не видел таких хорошо сохранившихся затонувших кораблей», — сказал дайвер Джим Ханссон, морской археолог из Шведского национального морского музея.
Балтийское море способно сохранять затонувшие деревянные корабли на протяжении веков, поскольку его солоноватая вода не поддерживает существование таких организмов, как корабельные черви.
По словам Нины Эклёф, руководителя проекта Шведского национального морского музея «Сокровища Балтийского моря», на морском дне, по оценкам, находится не менее 100 неповрежденных кораблей.
Также см ШЕСТЬ ИСТОРИЧЕСКИХ ЗАМОКОВ, НАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ДАЙВЕРСКОЙ ТРОПЫ
Кульминацией этого проекта станет открытие нового морского археологического музея рядом со стокгольмским музеем Васа в Стокгольме в 2020 году.
