Колёсный пароход «Флорида» Сент-Люси перевозил рабочих, строивших железные дороги, которые должны были заменить такие суда, когда он попал в ураган, в результате которого погибли 26 человек, находившихся на борту.
Это была самая страшная катастрофа, произошедшая на территории, которая впоследствии стала национальным парком Бискейн, и теперь дайверы-археологи обнаружили один из якорей, на который капитан возлагал свои надежды на спасение судна и более чем 100 человек, которые оно перевозило.
Читайте также: Пять орудий доказывают, что затонувший во Флориде корабль - это HMS Tyger
При осадке менее 1 м. Сент-Люси По данным Службы национальных парков, 3 октября 18 года затонул в воде глубиной всего около 1906 метров (NPS).
36-метровый трехпалубный пароход с кормовым гребным колесом и 14 каютами был построен в 1888 году. Первоначально он использовался в основном во внутренних водах, перевозя пассажиров и припасы вдоль реки Индиан во Флориде между Титусвиллем и Юпитером.
К концу века оно стало одним из восьми мелководных судов, купленных Железной дорогой Восточного побережья Флориды для использования на юге штата, где компания расширяла свои линии до Флорида-Кис.
Железнодорожные рабочие, инженеры и их семьи, которых NPS называет одними из «первых пионеров» в развитии Майами, оказались на Сент-Люси примерно в 25 милях к югу от города, когда обрушился ураган.
Капитан Стив Браво попытался бросить большие якоря близко к берегу, чтобы переждать шторм, но когда судно перевернулось, все, что смогли сделать его пассажиры и команда, это попытаться доплыть до близлежащего острова Эллиот-Ки, который сам был почти затоплен. от штормового нагона.
В конечном итоге корпус парохода был поднят, переоборудован и продолжал эксплуатироваться на островах Флорида-Кис в течение нескольких лет.
В поисках якоря
Большой якорь, который виден с поверхности, был обнаружен в июле морским археологом национальных парков Южной Флориды Джошуа Марано, хотя NPS только что объявил о находке после архивных исследований, необходимых для его идентификации.
Марано исследовал ряд археологических памятников вместе с двумя стажерами, финансируемыми проектом «Развалины рабов» Смитсоновского национального музея афроамериканской истории и культуры.
«Эта находка дает возможность подчеркнуть значимую и осязаемую связь между трагедией на море, произошедшей в нынешнем национальном парке Бискейн, и более широкими историческими событиями и проблемами, происходящими в Майами и во всем регионе», — сказал он.
В НПС заявили, что не планируют поднимать якорь, который защищен федеральным законом, но будут создавать и публиковать 3D-изображения. Интернет рендеринг исторического артефакта онлайн.
Также в Дивернете: В 13-й раз повезло: обнаружено место трагического кораблекрушения времен Золотой лихорадки, Wreck Tour 41: Kylemore, Wreck Tour 173: Нимрод, Место крушения охотника за оружием в Ливерпульском заливе защищено
